Radfernrouten in Europa

Diese (neue) Extra-Rubrik will sich den großen Radfernrouten widmen, die durch mehrere Länder Europas führen. Neben dem Europaradweg R1 sind dies die EuroVelo-Routen, aber auch neuere thematische Routen wie der "Iron Curtain Trail". Den Auftakt macht hier der R1, weitere Routen folgen.

Europaradweg R1
2000 km Luftlinie liegen zwischen Boulogne-sur-Mer (bei Calais) und St. Petersburg. Fast 3800 km sind es, wenn man dem Europaradweg R1 folgt, eine der Pionier-Radfernrouten Europas.
Entstehung: 1988 wurde in NRW ein 275 km langer naturnaher Radweg eröffnet, der die Bezeichnung R1 erhielt. Eine wichtige Rolle spielten dabei die Kreisstadt Höxter und ihr Radwegebaubeauftragter Georg Marquardt. In den folgenden 20 Jahren trieb Marquardt die Verlängerung des Radweges in beide Richtungen voran, so dass aus dem regionalen "R1" schließlich der "Europaradweg R1" wurde.
Der R1 in der Praxis: Durchgehend mit eigenem Logo markiert bzw. ausgeschildert ist der R1 mittlerweile in Deutschland (hier zugleich auch als D-Route 3), Polen (vorbildlich!) und Estland. In Frankreich, Belgien und den Niederlanden nutzt der R1 die nationalen LF-Radrouten, die erst noch ein zusätzliches R1-Logo bekommen sollen. In Litauen, Lettland und Russland (inkl. Kaliningrader Gebiet) steht die Route zwar fest, es gibt aber noch keine Markierung, da bislang keine Radweg-Beschilderung vorhanden ist, die für ein R1-Bapperl mitgenutzt werden könnte. Einen aktuellen Überblick rund um den R1 gibt es hier: www.euroroute-r1.de