Lob und Kritik

Die Lob & Kritik - Seite

Hier werde ich versuchen zu jedem Bausatz den ich in Zukunft baue, ein kurzes Lob- oder/und Kritikstatment abzugeben.

Unimog 401 von Lassen Project
	Angaben zum Original: Baujahr: 1953 Motor: 4-Zyl. Diesel OM636/VI-U 25PS

Der Bausatz ist von der Fa. Lassen Project und sehr detailiert. Die Bauanleitung ist sehr umfangreich und sehr gut erläutert. Teilweise wird sogar angegeben in welcher Reihenfolge die Teile montiert werden sollen (sollte man auch einhalten). Weiterhin sind auf jeder Seite die Farben mit ihrem Namen, Hersteller und Nummer aufgeführt. Die Bauteile passen sehr gut zueinander und sind sehr gut gearbeitet. Das Modell ist sehr detailiert und dadurch stellenweise etwas fummelig.
Ich bin lediglich auf ein kleines Problemchen gestossen:
Die echten Metallfedern die in dem Bausatz verarbeitet werden, sollte man in einem Arbeitsgang mit Rahmen und Achsen verkleben, ansonsten kann es passieren, daß die Achsen schwer sauber auszurichten sind. Schade ist es auch, daß sich die Räder nicht drehen lassen.
Man kann nur hoffen, daß Lassen Project weitere Bausätze dieser Qualität und Art auf den Markt bringt.
Ein Bausatz für Leute mit Modellbauerfahrung und einer der sein Geld wert ist.

Winterdienst-Unimog der Fa.Revell
	Angaben zum Original: - Vorderbauschneepflug - Silo-Streuautomat für 3 Kubikmeter

Der Bausatz der Fa.Revell hat bei mir gemischte Gefühle hinterlassen. Man merkt ihm an, daß es sich um eine Wiederauflage handelt. Die Spritzformen des Basisfahrzeugs sind die selben wie bei allen anderen 1:24 Unimog-Bausätzen. Der Fahrgestellrahmen hat die selben Spritzfehler wie der Bundeswehrunimog auf dem meine anderen Unimogs basieren. Die Türen schließen auch hier nicht sauber und es ist Nacharbeit nötig. Der Siloaufbau steht beim Aufsetzen auf die Pritsche im ca. 15 Grad-Winkel von dieser ab und muß mit einem Heißluftfön "flachgelegt" werden. Der Streutellerarm paßte auch nicht so recht auf Anhieb und mußte mit der Feile passend gemacht werden. Die Spritzlinge waren insgesamt nicht sehr gut geputzt. Die Spritzlinge der Winterausrüstung sind in ihrer Qualität wesentlich besser gewesen aber auch nicht fehlerfrei. Die Fähnchen am Schneepflug müßen aus Papier selbst hergestellt werden.
Schön an dem Bausatz ist die beiliegende Kette und der Schlauch für die Hydraulikleitungen. Beides ist reichlich vorhanden und lässt Freiraum für eigene Erweiterungen (speziell für die vorderen im Nichts endenden Hydraulikleitungen).
Die Bauanleitung ist Revellstandard.
Insgesamt kein fehlerfreier Bausatz, aber nach einigen Nacharbeiten kommt doch ein schönes Modell dabei heraus.

Büssing 8000 S13
	Angaben zum Original: 180PS 6-Zylinder Dieselmotor S13 steht für: "stehenden Motor" und 13L Gesamthubraum Heinrich Büssing erlebte die Vorstellung dieses Typs nicht mehr, er starb 1929 im Alter von 86 Jahren.

Der Bausatz ist von der Fa. Revell und sehr detailiert. Dieser Bausatz war bis Ende 2001 im Programm. Der Entwickler des Bausatzes ist der Hr. Lassen der Fa. Lassen-Project (Unimog 401). Die Bauanleitung ist Revell-Standard. Die Farbbeschreibungen könnten umfangreicher und besser sein. Am Motor wäre z.B. eine bessere Beschreibung der Farbgebung wünschenswert, da diese hier sehr dürftig gehalten wurde. Glücklicherweise sind die Detailfotos der Verpackung brauchbar.
Negativ ist mir aufgefallen, daß einige Farben des Bausatzes zur Zeit (Juli 2002) nicht im Programm von Revell verkauft werden. Dummerweise sind dies auch noch die Farben für die Karosseriebemalung, welche aus vier(!) Grundfarben gemischt werden muß. Drei davon waren nicht mehr so einfach zu bekommen!! Glücklicherweise fand ich noch einige Dosen in den "Ramschkisten" zweier Händler. Positiv aufgefallen sind mir die Vollgummireifen die diesem Bausatz beiliegen und die sehr gute Detailierung der Bauteile.
Die Paßgenauigkeit der Teile ist im Großen und Ganzen gut. Der Bausatz ist sein Geld wert und hat mir sehr viel Spaß gemacht, auch wenn die Bauzeit etwas lang war (ca. 1 Jahr, beruflich bedingt).
Der Bausatz ist anspruchsvoll und nicht unbedingt für blutige Anfänger geeignet.

zum Baubericht des Modells

Audi Quattro Rallye
	Angaben zum Original: Saison 1981 Fahrer: Hannu Mikkola Motor: 5 Zyl. 2,2L mind. 300PS

Der Bausatz ist von der Fa. Revell und gut detailiert. Dieser Bausatz ist eine Wiederauflage und ist momentan (Oktober 2003) im Programm. Die Bauanleitung ist Revell-Standard. Die Farbbeschreibungen könnten umfangreicher und besser sein.
Da es sich um einen "einfachen" Bausatz handelt, dürfte der Zusammenbau auch für Anfänger kein Problem sein. Lediglich bei den großen Decals wird der ein oder andere das Fluchen anfangen, da sie einfach nicht richtig passen wollen. z.B. an der A-Säule. Hier muß man dann mit normaler Farbe etwas nachbessern. Aber glücklicherweise handelt es sich um Revell 7 und Revell31. Und eine Ausbesserung sieht man nur bei genauem hinschauen. Der Christbaum (Scheinwerfer vorn) ist anders zu montieren wie in der Anleitung gezeigt. Hierzu habe ich die Scheinwerfer auf und unter Stückchen flaches "Abfall"-Plastik geklebt und dann erst an der Stoßstange befestigt. Die Methode in der Anleitung ist meinesachtens nur sehr schwer und unsauber möglich.
Die Paßgenauigkeit der Teile ist im Großen und Ganzen gut.
Der Bausatz ist nicht unbedingt anspruchsvoll und durchaus für Anfänger geeignet. Lediglich die Decals erfordern etwas Fingerspitzengefühl.