Silverlit V-22 Osprey

Was beim Original V-22 spektakulär aussieht ,ist hier leider nicht umgesetzt worden was aber dem Spielspaß keinen Abbruch tut.

Die Starr angebrachten Kipprotoren ermöglichen das Auf-Ab bzw Links -Rechts Drehung.
Der V-22 Osprey ist mit seinen 30 Gramm und I/R gesteuert nur für den Innenraum konzipiert.

Nur leichte Luftbewegungen machen den Doppelrotor das Leben schwer, deshalb sollte man alle Fenster schliessen um nicht gegen die unbesiegbaren Luftströme einen Absturz zu verursachen.

Anscheinend gibt es Modelle die sich schwer bis gar nicht  Fliegen lassen. Dies kann ich bei meinem Modell nicht behaupten, da es aus der Packung heraus nach dem üblichen Trimmen einwandfrei flog. Um die V-22 in Vorwärtsschub zu bringen benötigt man ein Trimmgewicht von ca. 0,5 - 0,75 Gramm, dass unterhalb der Schnauze angebracht werden sollte.

Die Gesamteindruck ist gut, jedoch die "Lackierung" hätte etwas schöner ausfallen dürfen. Mehr Liebe zum Detail wäre angebracht gewesen.
Das ist aber wirklich nur der einzige Makel den ich finde, ansonsten ist der Silverlit V-22 Osprey sein Geld allemal wert.

Durch betätigen des Take-Off Knopfes vollzieht der Osprey einen fast Senkrechtstart was toll an zusehen ist.
Nach dem Umherkreisen in der Luft wird nach der Landung wiederum der Knopf gedrückt und es geht zu Lande weiter.
Einfach genial.

Technisch gleicht er den PicooZ Familienmitglieder, aufgeladen durch den Sender und in 25-30 Min. ist die Osprey einsatzbereit. Bei Wechseln des Einsatzortes (Zu Lande und in der Luft) sind Akkulaufzeiten von 8 Min möglich.

Laut Informationen die ich von Silverlit habe, wurde die V-22 Osprey in nicht all zu großer Stückzahl auf den Markt gebracht. Warum dies der Fall ist, kann ich mir nur so vorstellen, dass die Silverlit Techniker an einem Kipprotor feilten und uns den V-Full Tilt Jet bescherten. Beim V- Full Tilt Jet lassen sich die Rotoren kippen womit man einen Hubschrauber wie auch ein Flugzeug sein eigen nennen darf.

Wer also ein V-22 Osprey hat sollte ihn gut behüten, denn er ist jetzt schon ein Klassiker und rar.

Das Video der V-22 Osprey