Name: Eurofighter Typhoon Twin-Seater
Maßsstab: 1/72 Hersteller: Revell Preis: 12.99 EUR Infos zum Modell: Bei diesen Bausatz handelt es sich um eine komplett neue Form aus den Jahr 2004, welche nichtsmehr mit den doch etwas suboptimalen alten Eurofighter Bausatz zu tun hat. Die Teile passen wie angegossen und sind hervoragend detailliert, i.b. was Rumpfstrukturen, Fahrwerkschächte, und das Cockpit angeht. |
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Infos zur Bemalung:
Wie so oft muß man falls man bei Revellfarben verwenden will wieder das große Mischen machen muß. Leider
hat Revell diesmal nicht wie bei den meisten neueren Bausätzen üblich auch die offiziellen RAL und FS
Nummern angegeben. Nach kurzer Rückfrage bei der Luftwaffe (jup, die haben eine Emailadresse und antworten
auf solche Anfragen :)), habe ich zur Antwort bekommen das die aktuellen verwendeten Farben folgende sind:
Nase: FS 595 36314 Rumpf: FS 595 35237 Die Rumpffarbe gibt es von den meisten Farbeherstellern direkt (z.b. Gunze Hobby Color 337), die Nasenfarbe meines wissens nach nicht so ohne weiteres (zumindest Gunze hat sie nicht im Angebot) |
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Ein paar Bilder:
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Allgemeine Infos: Von allen Flugzeugen über die ich bisjetzt gelesen habe, war die
Entwicklungsgeschichte des Eurofighters wohl eine der kompliziertesten, wohl auch weil es ein
Gemeinschafstprojekt mehrerer Europäischer Nationen war.
Nachdem 1979 das ECF Projekt scheiterte und Anfang der 80er Jahre der Nachfolger EAP angepasst und modifiziert wurd, wurde Projekt Ende der 1983 in EFA (European Fighter Aircraft), bzw in Deutschland "Jagdflugzeug 90" umbenannt. Das obrige Modell stellt dieses Flugzeug da, die Verpackung verkündete von einen Geplanten Erstflug 1991 - dazu kam es jedoch nie - 1992 wollte sich Deutschland das die Kosten für das Projekt reduziert werden, oder es drohte komplett aussteigen. Ebenso gab es in England diskussionen darüber ob die geplante Anzahl nötig und rentabel ist, was das gesammte Projekt auf Eis legte und in Gefahr brachte. (Deutschland und England übernahmen jeweils 1/3 der Kosten). Aufgrunddessen wurde das gesammte Projekt nocheinmal überarbeitet wurde um die Kosten pro Stück senken zu können. Dieses Projekt wurde N/EFA (New EFA) und kurz darauf in Eurofighter 2000 / Typhoon umbenannt. Danach verlief die Entwicklung relativ zügig - Der Erstflug des ersten DA (Development Aircraft) war am 27 März 1994 in Deutschland. Das zweite DA wurde in England gebaut und flog nur 10 Tage später. Es gab zwar noch immer Probleme mit der Finanzierung und der geplanten Menge, die immer weiter reduziert wurde, doch mittlerweile wurden schon die ersten Flugzeuge aus der Produktion ausgeliefert. Zusätzliches Blabla über den Doppelsitzer. Abmessungen: Flügelspannweite 10.95m Länge: 14.96m Höhe: 5.28m Gewicht: Leergewicht: 9750 kg Interner Treibstoffvorat: 4000 kg Externe Zuladung: 6500 kg Maximales Startgewicht: 21000 kg Leistung: Triebwerke: Power 2 EJ200 Turbofan Engines Maximalgeschwindigkeit 2125 km/h Zeit um auf 30000 Fuß zu steigen: 2 1/2 Minuten Maximalreichweite 1389 km Links: http://www.eurofighter.org Offizielle Seite des Eurofighters mit vielen Fotos und Hintergrundinfos |