Tieflieger Galeocerdo

Es ist soweit!! Ich habe ein neues Rad. Tief, schön, schick, schnell.
Da, aber nichts nicht noch verbesserungsfähig wäre, habe ich einiges umgebaut.

Vorher und Nachher

Als Name habe ich "Galeocerdo" oder kurz "Galeo" gewählt, das ist der lateinische Name für Tigerhai. Den Tigerhai, weil er sowohl mit mir als auch dem Rad viele Gemeinsamkeiten besitzt. (aber lest selber :-)

Chronik

• 07.12.2004: Nach diversen Fehlern der Spedition ist das Rad endlich da!
• 16.12.2004: Rückspiegel, Weber-Anhängerkupplung
• 04.01.2005: Sitz durch Holzunterlage 2cm steiler gestellt.
• 18.01.2005: Einkaufstag bei Pedalkraft. (Meuffl-Schaum, Magura-Ersatzteile, Ständer,...)
• 19.01.2005: Ständer (auch wenn Rennräder sowas üblicherweise nicht haben, wenn man mit Hänger fährt, braucht man IMHO aber unbedingt einen.)
• 23.01.2005: Koffer Unterkonstruktion begonnen
• 27.01.2005: Heißklebepistole repariert(kl. Plastikteilgebrochen).
  Anhängerkupplung weiter nach hinten auf die Achse versetzt, da der Koffer sonst weiter übersteht als die Deichsel lang ist.
  Tretlager 1 cm raus und Kette verlängert. Allerdings hab ich mich erstmal gründlich verrechnet: Vorne aufs gr. Blatt und dann hinten dir Differenz zum größten Ritzel bilden. Soweit so gut, aber man sollte auch beachten, dass man die Kette nur um die Hälfte der Glieder verlängert, da die Kette ja auch nur auf der Hälfte des Zahnrades aufliegt.
• 02.02.2005: Die Reparatur hat nicht gehalten. Neue Heißklebepistole gekauft.
  In den Radkasten einen Streifen Overhaedfolie eingeklebt, dass wenn das Rad bei Bodenwellen doch mal aufsetzt, es nicht die Matte kaputtscheuert. Beide Trägerspanten zusammengeklebt und Innenwand eingefügt.
• 12.02.2005: neues Kettenblatt (38) und längere Trelagerachse montiert.
• 17.02.2005: Kettenlänge korrigiert.
• 12.03.2005: Kofferhülle aufgeklebt und zurechtgeschnitten
• 22.03.2005: Heckflosse geklebt und Öffnung zurechtgeschnitten, Rücklichthalterung
• 23.03.2005: Tacho montiert
• 28.03.2005: Lichtschaltbox fertig montiert und Kabel verlegt
• 01.04.2005: mein Mantel vom Wind war zu breit (47) also den 37er auf meine SON-Felge
  Magura neuer Schlauch dran und entlüftet.
  Licht dran und TEST
• 02.04.2005: Jungfernfahrt

Bilder

Heckkoffer ausführliche Baudokumentation (keine Anleitung, weil Bilder sagen mehr als Worte :-)

weitere Bilder unsortiert und noch unkommentiert während der Entstehung....

To Do's (oder Wünsche für morgen) :-)

• Zweiter Scheinwerfer (AKA Fernlicht. evtl. Luxeon?)
• Tillerlenker (evtl. Optima Stinger)
• Ich habe weder in der Garage (zu weit) noch am Büroparkplatz Strom, noch möchte ich immer den Akku ausbauen, also 12V Akku mit einfacher Ladeschaltung z.B. fü Gimmiks wie Anti-Collision-Light,...

Lessions learned :-)

• Mit meinen ganzen Anbauteilen das Gewicht von 15kg NUR auf 18kg gesteigert.
• Geht ab wie Schmidts Katze. Nein, eigentlich verbietet sich ein Vergleich mit so einem lieben Tierchen :-)
• Kofferöffnung recht klein zum Beladen, aber fü Werkzeug und Kleinteile reichts.
• Kofferboden sollte aufgrund seiner Länge abgespannt oder versteift(Sperrholz?) werden.
• Man sollte wirklich ALLE Schrauben kontrollieren, sonst verliert man möglicherweise bei der Jungfernfahrt eine Umlenkrolle vom Kettenspanner 8-(. Zum Glück hab ich alle Teile wiedergefunden.