Man
strebt eine Zulassung für Privatflugzeuge bis 5700 kg an. Momentan
dürfen nur LFZ bis 1999 kg fliegen. Eine Genehmigung für den Betrieb von
größeren LFZ, wie sie für den Charter nötig wären, ist Dezember 2008
abgelehnt worden. Es gibt in der Gegend bereits Regionalflughäfen, so das
Argument.
Und für die weitere Nutzung seitens des
Vereins, die Zulassung von Ultraleichten und Segelflugzeugen - auch das
zieht sich hin.
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Vierzig Jahre lang donnerten
die Militärjets der Bundeswehr (1957 - 1997) die Startbahn entlang. Heute
wird der große Platz von zwei Vereinen zivil genutzt.
"Platzherr" ist die FFB Betriebsgesellschaft mbH.
Noch versucht man die zivile Nutzung auf
endgültige, sichere Beine zu stellen, denn Flugplatzgegner setzen sich
für eine endgültige Schließung des Platzes ein.
An Sonn- und Feiertagen ist kein ziviler
Flugbetrieb erlaubt. Auch Platzrundenfliegen sind ebenfalls verboten. Die
Flugplatzgegner lassen grüßen!
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