Von der Brücke der Dudenstraße sieht man die neuen Ferngleise bereits liegen.

 
In Richtung Nord schwenken die Gleise zum Tunnel ein um unter der City durch, über den Potsdamer Platz zum Lehrter Bahnhof zu gelangen. Auch die S-Bahn erhält hier neue Gleise (rechts).

  
Während nördlich die Gleise schon schön im Schotter liegen, herrscht am Bahnhof noch das geordnete Chaos.

  
Es ist geschafft, das erste Gleis an endgültiger Position ist in Betrieb. Die Vorortstrecke nach Süd ist über die lange Fußgängerbrücke zu erreichen.

Das Gegengleis sieht auch schon nach baldiger Inbetrieb nahme aus. Es folgt dem ersten Gleis in wenigen Wochen  und somit ist die Nord-Süd- Vorortbahn die erste Strecke,  die in dem neuen Bahnhof ihre endgültige Lage eingenom men hat.

Das wird auch Zeit, denn der Platz, auf dem sich der provi sorische Vorortbahnsteig befand, wird dringend für den Weiterbau des Parkhauses und der darunter liegenden Fern- und Regio- Gleise benötigt. Jetzt erst kann in Bereich der
provisorischen Trasse der Vorortbahn auch mit dem Bau der Ringbahnhalle begonnen werden.

  
Reste des alten Ringbahnsteigs stehen hier zwischen den Baukränen. Das alte Dach fehlt bereits. Rechts ein Blick unter der Fußgängerbrücke durch, dahin, wo früher einmal der provisorische Vorortbahnhof gewesen ist.

Vom Vorortbahnsteig, der jetzt in beiden Richtungen in 
Betrieb ist, kann man die Bauaktivitäten im Fern- und
Regio-Bereich sehr schön beobachten.

 
Erste Konturen der anderen Bahnsteige werden sichtbar.

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