Der Bahnhof Papestraße    Es wird verglast und im Detail gebaut...
Baubilder vom 01.12.2005



Ich war mal wieder da...!   

Schon bei der Ankunft, ich kam mit dem Auto an, sind mir die vielen Scheiben aufgefallen, die in der General - Pape - Straße herumstanden. Es muß also das Glaserwesen hier sehr aktiv sein.


Hier standen Scheiben verschiedenster Größen in Ständern und es wurden auch gerade noch welche vom LKW geladen.
 
An der Stelle, wo früher einmal der lange Betontunnel anfing, ist jetzt nur noch eine große Holztafel zu sehen. In der Osthalle sind schon sehr viele Fenster montiert, man erkennt es an den Spiegelungen.
Auf dem rechten Bild ist die Laterne zu sehen, die zwischenzeitlich die verschiedensten Wegweiser durch den Bahnhof trug. Irgend ein "böser Bube" muß wohl beim Rangieren nicht genug Platz gehabt haben, denn jetzt steht die Laterne ziemlich schief.

Um in den Bahnhof von der General-Pape-Straße zu gelangen, muß man immer noch den Weg über das Parkdeck Nord nehmen. Beim Treppenerklimmen entdeckt man viele Kabel die von der Decke baumeln und unter der Bahnsteigkante wird bereits für Potentialausgleich gesorgt. Beide Bilder Gleis 8.

Am Gleis 5 und 6 hängt schon der noch eingepackte Zielrichtungsanzeiger und dazwischen die Uhr. Vom Vorortbahnsteig (Gleis 1 und 2) der S-Bahn stellt man fest, daß die westliche Bahnhofshalle (Naumannstraße) fast vollständig verglast ist. Aber irgendwo ist das Dach immer noch undicht, es kleckert durch.

Der Blick in den Fernbahnbereich zeigt inzwischen, das die Bahnsteigplatten und Bahnsteigkanten fertig verlegt sind.  Der Ausbau ist in vollem Gange. Oberleitungen hängen über allen Ferngleisen.


Über die Ringbahnhalle, Ostseite, gelangt man nach unten zum Ausgang Suadicanistraße durch die noch unfertige Bahnhofshalle Ost. 
Das linke Bild zeigt den Blick von oben (Ringbahnhalle) und das rechte Bild von unten (Am Bauzaun vorbeigeschmult). In der hinteren Ecke ist der zukünftige Ausgang Suadicanistraße. Deutlich sichtbar sind schon die großen Fensterflächen. 

Die unteren Bilder sind Ansichten zum Ausgang Werner-Voss-Damm/General-Papae-Straße (krumme Laterne).
Einmal mit Blick aus der Ringbahnhalle und einmal von unten.



Diese Ansichten zeigen die zukünftigen Zugänge von der "krummen Laterne" und zur Suadicanistraße. Dieser sieht schon sehr Lichtdurchlässig und passierbar aus. Vielleicht in Kürze? Noch muß man nämlich durch die hölzernen Wandelgänge.

Oben links ist die Treppe nach oben (Ringbahn) zu sehen und oben rechts der hölzerne Wandelgang, der in der Suadicanistraße endet. Der Gang muß etwas verschoben worden sein, denn anfänglich lag er weiter links.
Das Loch in der Wand, an der der lange Betontunnel begann, ist auf dieser Seite mit Steine zugemauert worden.

    

Nichts neues, oder doch?

Von dieser Stelle habe ich keine neuen Fotos, nur soviel, das beidseitig die Brückenlager fertig betoniert sind (mit Jahreszahl 2005) und gegenwärtig die Schalung für die eigentliche Brücke entsteht.
Hier entsteht eine neue Straßenverbindung vom Sachsendamm, unter der Ringbahn hindurch zur Ecke General-Pape-Straße/Werner-Voss-Damm. 
Seit kurzem hat diese neue Straße auch einen Namen: Ballonfahrerweg.
Diese Verbindungsstraße soll nach Beschluß des Bezirksparlaments diesen Namen tragen und an die Tempelhofer Luftfahrttradition erinnern und daran, das sich an dieser Stelle bis 1900 eine Luftschifferstation befand. Diese Straßenverbindung soll nach Zeitungsberichten im Jahr 2007 eröffnet werden.  


Auf dem Rückweg durch die Ringbahnhalle habe ich noch einmal einen Blick in die Westliche Bahnhofshalle geworfen. Hier sind die Fensterflächen alle verglast und der Innenausbau ist in vollem Gange. 


Diese zwei Bilder zeigen fast die gleiche Stelle aus zwei verschieden Richtungen. 
Oben links, Blick vom Vorortbahnsteig zur General-Pape-Straße über die Fernbahngleise und rechtes Bild der Blick in Gegenrichtung über die Fernbahn zur Vorortbahn. Ganz hinten sieht man Fahrgäste der S-Bahn im Lampenschein.

 


Entsprechend vergrößert sind sie auch erkennbar.

Allerdings habe ich etwas vergessen im Bilde festzuhalten.

Die Parkdecks befinden sich ja über den Gleisen, und da muß man mit einem Auto erst mal hochkommen. Das Parkdeck Süd hat hierfür inzwischen eine spiralartige, betonierte Auffahrt von der Naumann-Straßenseite erhalten. Rohbaumäßig ist sie fertig, in Betrieb noch nicht. 

 

Außer diesem  "e" sind hier noch keine weiteren Buchstaben und Platten hinzugekommen (Bericht 9).

Bin gespannt, was da hinkommt.


Und Tschüss...

bis zu den nächsten Bildern

 Sie befinden sich auf der

 Seite Nummer    10

 Weitere Infoseiten bitte links
 auswählen.

 

  Zu den S-Bahnfahrzeugen