| Abkürzung |
|
Bedeutung |
| DA/DD/DX |
|
1. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband vorne |
| EA/ED/EX |
|
2. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband vorne |
| FA/FD/FX |
|
3. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband vorne |
| DB/DE/DY |
|
1. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband mitte |
| ED/EE/EY |
|
2. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband mitte |
| FB/FE/FY |
|
3. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband mitte |
| DC/DF/DZ |
|
1. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband hinten |
| EC/EF/EZ |
|
2. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband hinten |
| FC/FF/FZ |
|
3. Tfz einer Mehrfachtraktion,
Lok im Zugverband hinten |
| WA/WD/WX |
|
Wendezug, Lok an der Spitze |
| WB/WE/WY |
|
Wendezug, Lok in der Mitte |
| WC/WF/WZ |
|
Wendezug, Lok am Zugschluß |
| NA/ND/NX |
|
Nutzlok, im Zugverband vorne |
| NB/NE/NY |
|
Nutzlok, im Zugverband mitte |
| NC/NF/NZ |
|
Schiebelok |
| NX |
|
i.d.R. wenn die Lok am Wagenpark
bleibt bei Nicht-Wendezügen |
| GA/GD/GX |
|
geschleppte Lok, im Zugverband
vorne |
| GB/GE/GY |
|
geschleppte Lok, im Zugverband
mitte |
| GC/GF/GZ |
|
geschleppte Lok, im Zugverband
hinten |
| L0 |
|
einzel fahrende Lok (Lz) |
| L1 |
|
1. Lok eines Lokzugs, Lok
besetzt |
| L2 |
|
2. Lok eines Lokzugs, Lok
besetzt |
| G2 |
|
2. Lok eines Lokzugs, Lok
unbesetzt |
| ZA/ZD/ZX |
|
Zugverband gemischt, Fahrzeug
vorne |
| ZB/ZE/ZY |
|
Zugverband gemischt, Fahrzeug
mitte |
| ZC/ZF/ZZ |
|
Zugverband gemischt, Fahrzeug
hinten |
| VA |
|
Nutzvorspann |
| MA |
|
Leervorspann (trägt nicht zur
Beförerung des Zugs bei) |
| AA |
|
AK-Zug, Tfz vorn |
| SA |
|
Schadfahrzeug, im Zugverband
vorne |
| SB |
|
Schadfahrzeug, im Zugverband
mitte |
| SC |
|
Schadfahrzeug, im Zugverband
hinten |
| S2 |
|
Schadfahrzeug, 2. Lok im Lokzug |
| 1A |
|
bei Triebwagen: 1. Triebwagen
von 1 (=A) |
| 1B |
|
bei Triebwagen: 1. Triebwagen
von 2 (=B) |