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Herzlich willkommen auf meiner Webseite,
auf den folgenden Seiten möchte ich Euch mein Hobby, meine GPz 900R, auch allgemein "das Eisenschwein" genannt, etwas näher vorstellen. Ich meine, dieses Motorrad hat es verdient das man über es schreibt und informiert, da es von Kawasaki zwanzig Jahre lang in fast unverändertem Design gebaut wurde und selbst heute, in einer Zeit von Microtechnologie, High Tech und Schnelllebigkeit noch Maßstäbe setzt in Sachen Motor, Fahrwerk und Zuverlässigkeit.
Das oben angesprochene Design der GPz900R ist wohl einzigartig in der Motorradwelt und hat einen hohen Wiedererkennungswert. Ich sehe jedenfalls sofort wenn mir mal eine GPz entgegen kommt, was leider immer seltener wird.
Ich habe meine Maschine im März 2004 mit einer Laufleistung von 78000KM incl. neuer GIVI-Koffer mit Halter bei E-bay entdeckt und für 1000€ erstanden.
Schnell ein Bahnticket gekauft und ab nach Sigmaringen, dort stand das gute Stück nämlich. Der Verkäufer, hat mich dort am Bahnhof abgeholt und dann sah ich sie zum ersten mal, MEINE GPz900r.
Völlig unverbastelt, absolut original mit komplett überholtem Motor, bei dem alle Lager sowie eine Pleuelstange erneuert wurden. Die Kolben waren noch in der Tolleranz und wurden daher nicht erneuert. Die Laufleistung nach der Reparatur war gerade mal 13000 Kilometer. Eine Rechnung der Reaparaturkosten von Kawasaki, in Höhe von 4700 DM, lag auch vor.
Also schnell den Kaufvertrag gemacht und ab auf die Autobahn. Sie lief 1a, ohne erkennbare Probleme oder Geräuschen, die mir verdächtig vorkamen, die ca. 600KM nach Dortmund.
Was ich bisher aus meiner "Trine", so nenn ich sie, gemacht habe, könnt Ihr auf den nachfolgenden Seiten näher begutachten.
Weitere Informationen zur 20jährigen Geschichte der GPz900R und technische Daten findet Ihr ebenfalls hier auf der Seite.
Nun wünsche ich Euch aber viel Spass beim informieren und stöbern. Vielleicht bekommt Ihr ja auch Lust Motorrad zu fahren, dann ist die GPz900R eine sehr günstige Alternative um mit relativ wenig Geld und Aufwand vollen Motorradspaß zu genießen. Sollte meine Seite auch ein Grund dazu gewesen sein, würde mich das sehr freuen !
PS: Das Pferd, welches meinen vorderen Kotflügel zierte, hatte mir meine kleine Tochter extra fein säuberlich ausgeschnitten und mir geschenkt. Ich finde, dass es zu mir und meiner Trine passte aber leider ist es durch die neue Lackierung in den ewigen Jagdgründen verschwunden.
Informationen zum GPz900R Owners Club Deutschland findet Ihr unter GPz Treffen
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