Die VKSF sind Nachfolger der Schleswiger Kreisbahn. Von dem einst umfangreichen Netz ist nur noch die Strecke Kappeln-Süderbrarup übriggeblieben.. Der Güterverkehr wird durch die Angelnbahn abgewickelt, da die VKSF keine eigene Lok mehr haben. Im Sommerhalbjahr führen die Freunde des Schienenverkehrs Flensburg einen Museumsverkehr durch.
Dampfloks
| Nr | Hersteller | Fabriknummer | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| 1' | Henschel | 3891 | 1893 | Bt | 1922 an Aannemingsbefrijft H.J., Siepe [NL]
1924 + |
|
| 1'' | Hohenzollern | 1075 | 1899 | Type d | Bn2t | neu an Franzburg-Neuseehagen 21
19xx an Schleswiger Kreisbahn |
| 2 | Hohenzollern | 1330 | 1901 | Type d | Bn2t | später Lok 4 |
| 3 | Hohenzollern | 1329 | 1902 | Type d | Bn2t | |
| 4 | Hagans | 406 | 1899 | Klb-L | Bn2t | neu an Schleswig-Angelner Eisenbahn 2
19xx an Schleswiger Kreisbahn 4 191x an Bayrische Stickstoffwerke, Trostberg 19xx ++ |
| 5 | Henschel | 6693 | 1904 | Bn2t | ||
| 6 | Henschel | 6694 | 1904 | Bn2t | 1954 + | |
| 7 | Henschel | 6975 | 1904 | Bn2t | 1927 + | |
| 8 | Henschel | 7225 | 1905 | Bn2t | 1959 + | |
| 9 | Henschel | 7226 | 1905 | Bn2t | 1957 + | |
| 10 | Henschel | 7227 | 1905 | Bn2t | 1927 + | |
| 11 | Henschel | 8120 | 1907 | pr T 3 | Cn2t | 1960 + |
| 12 | Henschel | 8121 | 1907 | pr T 3 | Cn2t | 1953 + |
| 13 | Henschel | 8596 | 1907 | pr T 3 | Cn2t | 1957 + |
| 14 | Henschel | 8597 | 1907 | pr T 3 | Cn2t | 1950 an Lahn-Harz-Bergbau |
| 15 | Henschel | 8598 | 1907 | pr T 3 | Cn2t | 1963 + |
| 16 | Henschel | 8599 | 1907 | pr T 3 | Cn2t | 1959 + |
| 17 | Henschel | 13013 | 1914 | Monta | Bn2t | 1961 + |
| 21 | Henschel | 26469 | 1949 | Cn2t | 1967 + |
Dieselloks
| Nr | Hersteller | Fabriknummer | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| V 32 | MaK | 22029 | 1955 | 240 C | C-dh | 1975 an Bentheimer Eisenbahn D 13
1980 an Layritz, Penzberg 198x an Veltri, Campoleone [I] |
| V 33 | MaK | 220030 | 1955 | 240 C | C-dh | 1984 an Museumsbahn Paderborn
1985 an Steinhuder Meer Bahn DL 33 2000 an Graf MEC, Nordhorn |
| V 34 | Henschel | 28637 | 1956 | DH 360ex | C-dh | neu lhw an Marburger Kreisbahn 360
1957 an Schleswiger Kreisbahn V 34 1984 an Museumsbahn Paderborn 1988 an Dampfbahn Weserbergland V 8 |
| V 35 | MaK | 220073 | 1961 | 240 C | C-dh | 1977 an Impresa Veltri, Campoleone [I] |
| V 36 | MaK | 600413 | 1963 | 650 D | D-dh | 1988 an On Rail
1988 an WBB, Hattingen 19xx an Impt. O. Bambini, Pisa [I] "T 1802" |
| V 37 | MaK | 1000056 | 1961 | 1000 D | D-dh | neu an Bentheimer Eisenbahn D 5
1975 an VKSF V 37 1988 an On Rail 1988 an WBB, Hattingen 19xx an Cooperativa Lavori Ferroviari, Bologna [I] "T 1796" |
Triebwagen
| Nr | Hersteller | Fabriknummer | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| VT 3 | DWK | 62 | 1925 | I | 1933 Umbau in VB
195x Umbau in Rottenwagen |
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| VT 4 | DWK | 107 | 1926 | V | 2'B'dm | 1980 ++ |
| VT 5 | MAN | 143519 | 1959 | MAN | 1972 an KVG VT 57
1977 ++ |
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| VB 23 | Uerdingen | 60841 | 1955 | VB 98 | 2x | neu an Kleinbahn Weidenau-Deutz VB 23
1968 an Schleswiger Kreisbahn VB 23 1972 an Kahlgrundbahn VB 23 1985 an Historische Eisenbahn Birkenfeld 1988 an Museum Hermeskeil 1991 an Hochwaldbahn VB 23 |