1. Geschichte
Die Strecke Fahrenkrug-Wahlstedt wurde im Jahr 1936 durch die Deutsche Reichsbahn eröffnet. Hintergrund des Streckenbaus war der Bau einer Munitionsfabrik in Wahlstedt. Nach 1945 wurde die Strecke von der Stadt Wahlstedt übernommen und dient seitdem als privates Industriestammgleis.
2. Streckenführung
Die Strecke zweigt im ehemaligen Bahnhof Fahrenkrug, heute zum Bahnhof Segeberg gehörend, von der Strecke Bad Oldesloe-Neumünster ab. Die Strecke führt durch Felder und durch ein Waldstück zum Güterbahnhof Wahlstedt. Hier liegt heute noch ein Umsetzgleis und ein Abstellgleis sowie ein kurzes Ladegleis. Der noch stehende Lokschuppen ist nicht mehr angeschlossen. In diesem Bereich ist die Strecke von alten Munionsschuppen gesäumt, wo die explosive Fracht verladen wurde. Das Gleis führt weiter zur Glashütte Wahlstedt, dem bedeutensten Anschließer. Die Glashütte wird einmal wöchendlich von einem ganzzug bedient. Nach Durchqueren des Werksgeländes endet das Gleis auf dem Hof der Firma Pelz, welche allerdings nicht mehr bedient wird.