1. Geographie
Die Strecke führt vom Kieler Hauptgüterbahnhof am Ostufer der Kieler Förde entlang bis zum Seefischmarkt an der Schwentine

2. Geschichte
Die Ostuferbahn wurde am 13. Januar 1912 als Anschlußbahn der Deutschen Werke eröffnet. Am 2. Juni 1959 wurde die Strecke durch die Stadt Kiel übernommen und gehört seitdem zum Seehafen Kiel.

3. Streckenführung
Die Strecke beginnt im Kieler Hauptgüterbahnhof. Der erste Anschließer ist das neue Norwegenterminal. Hier werden hauptsächlich Autos umgeschlagen. Der mit dem Terminalbau errichtete Lokschuppen steht leer, da die DB hier den Rangierdienst übernommen hat und der Seehafen keine eingene Lok mehr stationiert hat. Die Strecke führt nun durch das Werftgelände der HDW und anschließend durch Marinegelände. Da am Werkstor des Arsenals ist der Seefischmarkt nicht mehr auf der Schiene erreichbar.
 
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