1. Geographie
Die Strecke umrundet südlich das Lübecker
Stadtgebiet.
2. Geschichte
Am 20. August 1902 wurde die Strecke Lübeck-Schlutup
durch die Lübeck-Büchener Eisenbahn eröffnet. Der Personenverkehr
wurde bereits 1916 wieder eingestellt, da eine Straßenbahn auf direktem
Weg gebaut wurde. Mit der Verstaatlichung der LBE am 31. Dezember 1937
kam die Strecke zur Reichsbahn.
3. Streckenführung
Die Züge beginnen im Lübecker Rangierbahnhof
südlich des Hauptbahnhofs. Sie benutzen die Strecke
nach Bad Kleinen bis zum Abzweig Strecknitz, wo die Strecke nach Schlutup
beginnt. Die beiden Strecken führen noch ein Paar hundert Meter parallel,
bevor die Schlutuper Strecke nach Norden abknickt. Am Abzweig Brandenbaum
zweigt die Hafenbahnstrecke über der Konstinkai zur Wallhalbinsel
ab. Die eigendliche Strecke aber führt weiter und verzweigt sich in
mehrere Anschlußbahnen bevor sie im Bahnhof Schlutup endet.