Hafenbauleitung Kiel Heikendorf
Hier sind folgende Maschinen bekannt, wobei die
erste Lok nicht in der Deutz KHD Lieferliste auftaucht (sie liegt im für
Schlepper reservierten Nummernbereich), die zweite Lok, welche in der Lieferliste
aufgeführt ist, taucht in der Literatur nicht auf. Auf Grund der Ähnlichkeit
der Ziffern der Fabriknummer vermute ich, daß es sich um eine Lok
handelt.
600 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | Deutz | 26203 | 1941 | OMZ 117 F | B-dm | |
| o Nr | Deutz | 36208 | 1941 | OMZ 117 F | B-dm | |
| o Nr | Deutz | 36385 | 1941 | OMZ 117 F | B-dm |
Kaiserliches Minendepot Kiel Friedrichsort
900 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | Deutz | 2286 | 1917 | C V F | B-dm |
Kaiserliche Torpedowerkstatt Kiel Friedrichsort
1435 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | Deutz | 2755 | 1919 | C XIV | B-dm | neu an A. Wegelin AG, Russfabrikation & chem. Industrie
19xx an Kaiserliche Torpedowerkstatt, Friedrichsort |
1000 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | Deutz | 2668 | 1917 | C XIV F | B-dm | |
| o Nr | Deutz | 2669 | 1917 | C XIV F | B-dm | |
| o Nr | Deutz | 2802 | 1917 | C XIV | B-dm | |
| o Nr | Deutz | 2803 | 1917 | C XIV | B-dm | |
| o Nr | Deutz | 3557 | 1918 | C XIV | B-dm | |
| o Nr | Deutz | 3558 | 1918 | C XIV | B-dm | |
| o Nr | Deutz | 3559 | 1918 | C XIV | B-dm | |
| o Nr | O&K | 7277 | 1919 | |||
| o Nr | O&K | 7278 | 1919 | |||
| o Nr | O&K | 7279 | 1919 |
Kriegsmarinewerft Kiel
Folgende Loks nennt die Literatur:
1435 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | Henschel | 16077 | 1918 | Bfl | 19xx an Marinekohlelage Brunsbüttelkoog
19xx an elf-Raffinerie Brunsbüttel |
|
| 805 | Deutz | 27371 | 1940 | A6M517 R | B-dm | |
| o Nr | Krupp | 1699 | 1940 | 100/110 PS | B-dm | |
| o Nr | DWK | 702 | 1941 | 110B | B-dm | 19xx an Holwaldtswerke, Hamburg 4
19xx ++ |
| o Nr | DWK | 703 | 1941 | 110B | B-dm | 19xx an Howaldtswerke, Hamburg 3 ->2
1981 ++ |
| o Nr | Henschel | 26177 | 1941 | DG 39 | ||
| o Nr | Henschel | 26178 | 1941 | DG 39 | ||
| o Nr | Henschel | 26179 | 1941 | DG 39 | ||
| o Nr | Henschel | 26180 | 1941 | DG 39 |
1000 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | O&K | 21576 | 1940 | 2D | ||
| o Nr | O&K | 21577 | 1940 | 2D |
600 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | O&K | 21243 | 1941 | 2DA | ||
| o Nr | O&K | 21244 | 1941 | 2DA | ||
| o Nr | O&K | 21599 | 1941 | 3D | ||
| o Nr | O&K | 21600 | 1941 | 3D | ||
| o Nr | O&K | 21601 | 1941 | 3D | ||
| 60712 | O&K | 21602 | 1941 | 3D | ||
| 60713 | O&K | 21603 | 1941 | 3D | ||
| 60714 | O&K | 21604 | 1941 | 3D | ||
| 60715 | O&K | 21605 | 1941 | 3D | ||
| 60716 | O&K | 21606 | 1941 | 3D | ||
| 60717 | O&K | 21607 | 1941 | 3D | ||
| 60718 | O&K | 21608 | 1941 | 3D | ||
| 60719 | O&K | 21609 | 1941 | 3D | ||
| 60426 | O&K | 21644 | 1942 | 2D | ||
| 60427 | O&K | 21645 | 1942 | 2D | ||
| 60720 | O&K | 21656 | 1941 | 3D | ||
| 60721 | O&K | 21657 | 1941 | 3D | ||
| 60722 | O&K | 21658 | 1942 | 3D | ||
| 60723 | O&K | 21659 | 1942 | 3D | ||
| 60724 | O&K | 21705 | 1942 | 3D |
Kriegsmarine Bauwerft Kiel
Im Jahr 1939 wurde die Kieler Hafenbahn und die
Howaldtswerke von der Kriegsmarine übernommen. Das Werftgelände
der Howaldtswerke wurde seitdem als Bauwerft bezeichnet.
Folgende Loks waren vorhanden:
1435 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| 14 | Ardelt | 35 | 1939 | NB 85 | B-dm | neu an Howaldtswerke Kiel
1939 an Kriegsmarine Bauwerft Kiel 14 1945 an Howaldtswerke Kiel Dietrichsdorf 3 197x ++ |
| 1104 | DWK | 638 | 1939 | 110B | B-dm | neu an Howaldtswerke Kiel
1939 an Kriegsmarine Bauwerft Kiel 1104 1944 an Mariebahn Oppendorfer Weiche 1949 an DWK 195x an Erich Heeschen, Hamburg 1954 an DEBG V 21-01 1967 an Papierfabrik Holtzmann, Weisenbach 264 1973 ++ |
| 2405 | DWK | 641 | 1938 | 220C | C-dm | neu an Hafenbahn Kiel
1939 an Kriegsmarine Bauwerft Kiel 2405 1944 an Marinebahn Oppendorfer Weiche 1945 an Britische Besatzung 1949 an DWK, Werk Kiel Gaarden 1 19xx an Howaldtswerke Kiel 1977 ++ |
| 703 | Ruhrthaler | 2239 | 1941 | NDL/S4 | B-dm | 194x an Artilleriearsenal Jessenitz 703 |
| 1201 | Ruhrthaler | 2240 | 1941 | NDL/S4 | B-dm | 194x an Packgefäßsammelstelle Calbe/Saale
1201
1945 an DR Kö 5742 19xx ++ und Neubesetzung der Fabrikdaten durch eine Einheits Kö II des RAW Dessau 100 942 |
Marinearsenal
Das Arsenal auf dem Ostufer der Förde gelegen
ist noch heute bedeutend für die in der Ostsee stationierten Einheiten
der Marine. Es verfügt über einen Gleisanschluß an der
Ostuferbahn
von Seehafen Kiel, der allerdings
nicht mehr genutzt wird. Heute sind keine Loks mehr vorhanden, während
früher die Werkbahn auf zwei Spurweiten verkehrte.
1435 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | O&K | 10245 | 1939 | RL 1c | B-dm | |
| 501 | Demag | 2627 | 1940 | ML 55 | B-dm | |
| 805 | Deutz | 32371 | 1940 | A6M517 R | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21372 | 1941 | 4D | B-dm | 1945 an Skd, Norwegen "212.62" |
| o Nr | O&K | 21373 | 1941 | 4D | B-dm | 1945 an Skd, Norwegen "212.63" |
1000mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| 100401 | O&K | 21648 | 1941 | 3D 3x | ||
| 100406 | O&K | 21653 | 1941 | 2D |
600 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | O&K | 21260 | 1939 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21261 | 1939 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21262 | 1939 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21335 | 1941 | 2D | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21336 | 1941 | 2D | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21337 | 1941 | 2D | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21348 | 1941 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21349 | 1941 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21384 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21385 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21426 | 1939 | 3D | 19xx an O&K, Brüssel | |
| o Nr | O&K | 21427 | 1939 | 3D | ||
| o Nr | O&K | 21428 | 1939 | 3D | ||
| o Nr | O&K | 21429 | 1939 | 3D | 19xx an O&K, Brüssel | |
| o Nr | O&K | 21430 | 1939 | 3D | ||
| o Nr | O&K | 21431 | 1939 | 3D | ||
| o Nr | O&K | 21432 | 1939 | 3D | ||
| o Nr | O&K | 21433 | 1939 | 3D | ||
| o Nr | O&K | 21507 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21508 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21509 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21510 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21511 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21512 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| o Nr | O&K | 21522 | 1940 | 2DA | B-dm | |
| 60422 | O&K | 21636 | 1942 | 2D | ||
| 60423 | O&K | 21637 | 1942 | 2D | ||
| 60424 | O&K | 21638 | 1942 | 2D | ||
| 60425 | O&K | 21639 | 1942 | 2D |
Marinebahn Oppendorfer Weiche
In der Literatur taucht immer wieder der Einsatzort Oppendorfer Weiche
auf. Es müsste sich dabei um die im Bahnhof Oppendorf von der Strecke
Kiel-Schönberger
Strand der VKP abzweigenden
Anschlußbahn zum Hafen Kiel Dietrichsdorf handeln.
1435 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| 1104 | DWK | 638 | 1939 | 110B | B-dm | neu an Howaldtswerke, Kiel
1939 an Kriegsmarine Bauwerft Kiel 1104 1944 an Marinebahn Oppedorfer Weiche 1104 |
Marine Kiel Dietrichsdorf
600 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | DWK | 575 | 1935 | 55B | B-dm | |
| o Nr | DWK | 576 | 1935 | 55B | B-dm | |
| o Nr | DWK | 577 | 1935 | 55B | B-dm | |
| o Nr | DWK | 578 | 1935 | 55B | B-dm | |
| o Nr | DWK | 591 | 1936 | 55B | B-dm |
1000 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | DWK | 606 | 1936 | 55B | B-dm | |
| o Nr | DWK | 607 | 1936 | 55B | B-dm | |
| o Nr | DWK | 608 | 1937 | 55B | B-dm | |
| o Nr | DWK | 609 | 1937 | 55B | B-dm |
Marine Ölhof Kiel Wik
Im Kieler Stadtteil Wik direkt am Kanal stehen heute noch einige Öltanks.
Ob diese etwas mit dem Ölhof der Marine zu tun haben ist mir nicht
bekannt. Folgende Lok ist bekannt:
1435 mm
| Nr | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| 2401 | DWK | 681 | 1940 | 220 C | C-dm | 1945 an Britische Besatzung
1951 an SJ Lit Z6 325 1967 ++ |
Marinenebenzeugamt Kiel
1435 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | Deutz | 10131 | 1931 | OMZ 125 | B-dm | neu an F. Bölck, Margarine Vertrieb-AG, Bad Segeberg
193x an Holsteiner Lebensmittelwerke Bad Segeberg 1940 an Marinenebenzeugamt Kiel 1941 an Marinenebenzeugamt Bad Segeberg 1942 an Marineartilleriearsenal Jessenitz i. Meckl 1943 an Holsteiner Lebensmittelwerke Bad Segeberg |
Marinesperrzeugamt Kiel
600 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| o Nr | O&K | 20777 | 1936 | RL 32 x | 19xx an ECC Ball Clays Ltd., Norden Mines, Dorset [GB]
1972 an Hampshire Rly. Soc. &Museum, Durley, Hants |
|
| o Nr | O&K | 21009 | 1937 | 2D 2x |
Seefliegerhorst Kiel Holtenau
Dienstseenotgeschwader Kiel Holtenau
Marinedepot Kiel Schusterkrug
Auf diesem Flugplatz nördlich des Nord-Ostsee Kanals sind heute die Hubschrauber der Marineflieger stationiert. In dem Stützpunkt endet die Strecke Neuwittenbek-Voßbrook von Seehafen Kiel. In dem Militärgelände beginnt die Anschlußbahn zu MaK in Friedrichsort. Der Marinestützpunkt erhält Flugbenzin auf der Schiene. Eine eigene Lok ist aber nicht mehr vorhanden. Im laufe der Jahre sind folgende Loks bekannt:
1435 mm
| Nummer | Hersteller | Fabriknr | Baujahr | Typ | Bauart | Verbleib |
| 1 | DWK | 601 | 1937 | D 100 | B-dm | 1947 an Stadtwerke Neumünster 1
198 an EF Mittelholstein,, Kleinkummerfeld 1 |
| L 352 | DWK | 610 | 1937 | 360 C | C-dm | neu als Baumusterlok
1940 an Seefliegerhorst Kiel Holtenau 194x an Seefliegerhorst Rechlin (Meckl) 1949 an DB V 36 310 1952 U in 9678 Han für Schleifzug 1961 an WLE V 0608 1974 ++ |
| o Nr | Deutz | 57530 | 1962 | KS 230 B | B-d | neu an Dienstseenotgeschwader Kiel Holtenau
19xx an Gerlachwerke, Homburg 4 |
| o Nr | Deutz | 57531 | 1962 | KS 230 B | B-d | neu an Marine Depot Kiel-Schusterkrug
19xx an Enge-Sande 1992 an VEBEG GmbH (Händler), Frankfurt/M, 199x an Rental & Leasing, Borchen 1993 an Eisenbahn- & Technikmuseum Rügen, Prora |