An Güllepumpen schraube ich seit 1991, mit mehr als weniger Erfolg, herum. Heute stehen vier Pumpen in meiner Garage, zwei CX 500 C eine GL 500 und eine GL 650 Silver Wing. Alle drei 500er Maschinen haben mehr als 100.000 km auf der Uhr die 650iger erst 50000. Die GL 500 ist 1991 zu mir gekommen und hat mich erst einmal richtig im Stich gelassen. Bei Gera spuckte Sie mir Ihr Öl übers Knie > Motor breit < sonst lief Sie ohne zu murren. 2001 im Spätherbst habe ich eine CX 500 C erstanden und meiner Frau klargemacht das es an der Zeit ist den Schein zu machen. Die erste Urlaubstour hat sie hinter sich und Frau und Moppet sind wohlauf. Die Dritte habe ich als Ersatzteilspender gekauft, aber Sie ist noch so komplett das ich überlege Sie aufzubauen.Im Februar 2003 hat mir ein Renault die Vorfahrt genommen und ich habe mir die GL650 geholt um die GL 500 in Ruhe reparieren zu können. Jetzt hat meine Frau sich in die 500er GL ohne Verkleidung verliebt und der Lacksatz “mußte” auf die GL 650.

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