| Spannweite | 75 cm |
| Gewicht | 600 g |
| Flächenbelastung | 48 g/dm2 |
| Profil | E205 mod |
| Antrieb | Schwertfeger-Impeller, Speed 400/6V, 10 Zellen, 500mAh, Drehzahlsteller Eigenbau, BEC |
| max. Geschwindigkeit | ca. 65 km/h |
| Sonstiges | Styrobauweise (mit Japanpapier bespannt), Farbgebung mit Faserschreiber, nur ein Querruder |
Das Modell wurde vorbildähnlich nach einem Dreiseitenriß
der Zeitschrift "Modellbau Heute 8'81" in Styroporbauweise gebaut und war
das erste Impellermodell welches auf unserem Flugplatz gesichtet wurde.
Die Bauzeit betrug nur 1,5 Wochen, wobei täglich ca. 1-2 Stunden gebastelt
wurden.
Da ich wissen wollte, wie lange ein Speed 400/6V mit 10 Zellen zu gebrauchen
ist, wurde nach jedem Flug ein Strich am Bug des Modells aufgebracht. (Laut
Aussage der von mir vorher gelesenen Testberichte sollte ein Speed 400
in der benutzten Konfiguration nur 10 Flüge überstehen). Nach
83 Flügen (in Worten dreiundachtzig) mit einer Flugdauer von
2,5 - 3 min wurde das Modell im März' 97 vorerst außer Betrieb
gesetzt, da der Impeller inklusive des Motors für die im Bau befindliche
"Albatros L-39" benötigt wurde.
Video MiG-15 (mit "Nachbrenner"): Video
(Video-Treiber)