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Werkstatt

Leider haben wir nicht sehr viele Fotos aus der Anfangzeit Fotoalbum bei Pixum

Mit diesen 2 Traktoten hat alles angefangen.
  Ferguson TED (Baujahr 1951 und 1954) in Arbeit.

Ziel
So sollte er nach der Restaurierung aussehen.



Seit Juli 2004 ist der Fergie Baujahr 1951 so geworden.


Beide Dezember 2003
Vorne: Ohne Zylinderkopf (1954)
Hinten: Aufgebockt aber läuft (1951)

Januar 2004:Der Bj.1954 wird zuerst zum laufen gebracht.

Der Zylinderkopf ist überholt, die Ventile und der Vergaser eingestellt und der Motor ist wieder am laufen.

Im Zylinderkopf war eine Sollbruchstelle gebrochen, dadurch vermischte sich das Kühlwasser mit dem Öl. In diese Bruchstelle haben wir ein Gewinde M26x1,5 geschnitten und mit einer Ölablassschraube aus einem VW abgedichtet. Alles wurde sauber und gangbar gemacht mit einer neuen Zylinderkopfdichtung versehen und verschraubt. Beim Einbau der Batterie darauf achten den + PLUS Pol auf das Gehäuse zu legen.

März 2004:Der Bj.1951 ist komplett zerlegt, gebürstet und geschliffen.

Zerlegen, reinigen, bürsten und schleifen sind die
Arbeiten die am meisten Zeit in Anspruch nehmen.

Bei den großen Teilen,
wie hier im Bild zu sehen,
sieht man schnell ein
Ergebnis nicht so bei den
vielen kleinen Teilen.


Der 3. Samstag im März 2004 Der Zusammenbau hat begonnen.

Nun macht es wieder richtig Spass.


27. März 2004 Er steht wieder auf eigenen Füssen.


3. April 2004 Das Verkabeln hat begonnen.

Ein Starterkabel wurde für den Anlasser
umgebaut.
Die Probleme mit dem Regler sind gelöst.


17. April 2004 Das Verkabeln geht weiter.

Warnblinker, Blinker, Schalter u.s.w.


15. Mai 2004 Das Verkabeln geht weiter.

Der Sicherungskasten ist bald voll belegt.

Wo legt man am besten die Kabel.

3/4. Juli 2004 Der Fergie ist zum ersten Mal auf einer Ausstellung.

siehe: Ausstellung in Schwabenheim

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last update: 2/2012