Etwas Text zum Anfang 

- einige Gedanken die sonst nirgendwo so richtig reinpassen.

"Welches Gleissystem?"
Diese Frage wird häufig von Einsteigern gestellt. Viele "alte Hasen" antworten sofort mit "Peco," aber hier gibt es nur die Weichen und dazu Meterware die man selbst zurechtschneiden muss. Ich würde einen Anfänger raten seine erste Anlage mit einem herkömmlichen System zu bauen. Schauen Sie unter www.online-modellbahn.de, da gibt es Beschreibungen von den Systemen. 
Arnold ist zurzeit so gut wie nicht erhältlich, (nach Übernahme durch Hornby jetzt wieder) aber davon würde ich ohnehin abraten. Es ist kaum möglich an den Schienen zu löten, selbst wenn die chemische Schwärzung abgeschmirgelt wurde, das macht freizügiges Kabelanschließen schwierig. Wenn die Schienenverbinder etwas ausgeleiert sind und eine schlechte elektrische Verbindung verursachen, kann man das nicht durch löten beheben.
Sollten Sie sich für Peco entscheiden, nehmen Sie Weichen mit polarisiertem Herzstück ("electrofrog"). Die Weichen mit isoliertem Herzstück ("insulfrog") sind problemloser einzubauen, keine aufwendige Verkabelung. Die electrofrog Weichen müssen polarisiert werden (zusätzliche Schalter) aber die Loks bleiben nicht stehen wie auf Weichen mit totem Herzstück. Dazu kommt noch dass bei den insulfrog Weichen die Schienen spitz gefeilt sind um Strom so weit wie möglich in das Herzstück zu führen; sie berühren sich fast. Einige Loks haben Räder die völlig plan aufliegen und so die Lücke zwischen den Spitzen überbrücken - Kurzschluss!

Glashaarradierer
In Modellbahn- und Bürobedarfläden erhältlich. Ideal um oxidierte Kontakte sauber zu bekommen oder z.B. leichte Klebstoffkleckse von Kunststoff zu entfernen. Die Glashaare brechen leicht und verstreuen sich über die Arbeitsfläche. Vorher alles mit Papier abdecken und das Papier samt fast unsichtbare Glashaarteilchen nach der Arbeit wegwerfen. Arbeitsfläche dann staubsaugen. Wer das nicht macht bekommt feinste Glashaar Partikel in den Fingern - kann man unter der Lupe sehen aber nicht rausziehen, zu kurz! Das piekt und juckt fürchterlich. Ich habe Angst dass ich mir so ein Stückchen aus Versehen in die Augen reibe. 

Digital Gedanken
Andauernd hört man wie toll digital ist, gibt es denn keine Nachteile? Doch! Die Schienen müssen noch sauberer sein als bei Analog-Betrieb, denn die Loks müssen ständig ein Digitalsignal bekommen. Schienenverbinder mit wackeligem Kontakt machen sich schneller bemerkbar. (Löten, löten, löten.)   •  Bei analog dreht man den Regler im Uhrzeigersinn und die Lok fährt nach rechts, gegen Uhrzeigersinn links. Bei digital dreht man im Uhrzeigersinn und die Lok fährt vorwärts, das kann nach links oder rechts sein. Bei Dampfloks kein Problem, vorwärts ist Schornstein voraus. Diesel- und Elloks sind aber in der Regel symmetrisch aufgebaut, wo ist vorn, können Sie ohne Lupe die "1" bzw. "v" an der Lok erkennen? Wie weiß man denn in welche Richtung man aufdrehen soll? Man kann das Licht einschalten, das hilft vorerst. Aber kleinere N-Dieselloks haben kein Licht... Das hat dazu geführt dass meine Minitrix V 60 (kein Licht) nicht auf der Strecke darf und nur im sichtbaren Bereich Rangierdienst absolvieren muss. Im Bahnhofsbereich kann ich die Lok so rum aufs Gleis stellen dass sie bei rechts drehen nach rechts fährt. • Haben Sie einen Schattenbahnhof? Nicht einsehbar? Da wird's schwierig - habe ich die BR 78 gestern Tender voraus reingefahren oder nicht? Bei analog müsste man nur in die gewünschte Fahrtrichtung drehen...    •  Es gibt schöne Lokschuppen mit Türen die von der einfahrenden Lok geschlossen werden. Fahren Sie Ihre Loks rein und machen Betriebsschluss. Am nächsten Tag wissen Sie nicht mehr welche Lok hinter welcher Tür steht, ohne die richtige Nummern-Eingabe werden sich die Loks aber nicht  rühren... digital ist cool! Ich werde ein Brettchen basteln müssen, auf denen ich Kärtchen hängen kann. Sehr undigital!  (jetzt ist es fertig) • Gut, das sind vielleicht alles nur Kleinigkeiten aber besser man weiß es vorher, sonst schimpft man womöglich, "Warum hat mir niemand gesagt, dass... !"

zu den Bastelseiten: