Auch bei diesem Umbau gab es kein Plug and Play! Die vordere Felge paßte nicht zwischen die Bremszange und die schliffen auch noch auf der Radnarbe, um dies etwas zu ver- einfachen ergab sich der Umbau auf die 4-Kolbenbrems- zangen mit 300mm Bremsscheiben. Bei der hinteren Felge war noch wichtig das Lager nicht ganz in den Sitz zu pressen, sondern es außen bündig einzupressen. Aber wenn man das Ergebnis betrachtet hat des Umbau die Optik der Guzzi ver- ändert - ich finde positiv und dann lohnt sich der Putzauwand.