Moto Guzzi 1000 S i.e.

Moto Guzzi V 50 Monza

Ducati 500 SD

Baujahr / EZ

03.91

06.82

04.77

Kilometerstand

ca. 64.000

ca. 52.000

ca. 36.000

PS bei U/min

ca. 86 bei 7500

48 bei 7600

44 bei 8000

Bohrung / Hub

88 mm / 78 mm

74 mm / 57 mm

78 mm / 52 mm

Hubraum

948 ccm

490 ccm

497 ccm

optische Modifikationen

geänderte P&W Klassik-Halbschale Sitzbank umgepolstert                         im Wechsel mit Imola-Höcker Amaturentafel mit 100mm Vegila DZM und integrierten Sigma Sport Tacho

geänderte Agostini Verkleidung

            x

Liengme Halbschale     VA-Amaturentafel integriert

Fahrwerks- modifikationen

Stahlflex Brems- und Kupplungs- schläuche                                        Agostini Fußrastenanlage                                              Brembo P4 Bremszangen mit 300mm Bremsscheiben                 Speichenfelgen

Stahlflex Bremsschläuche      Marzorcchi Strada Federbeine     Grawa Fußrastenanlage

Stahlflex Bremsschläuche             Bremszangen hinter die Gabelgleitrohre verlegt                                            Spondon Alu-Stummellenker           Koni Federbeine                         Italmoto Fußrastenanlage

Motor- Antriebs- modifikationen

Silent Hektik ICM elektronische Einspritzanlage mit K&N Luftfilter   hydr. Moto Spezial Kupplungsbetätigung Mistral VA-Auspuffkrümmer / Sammler Keihan S28 VA-Endschalldäpfer

Motoplat elektronische Zündung (V65) Sito Endschalldämpfer

30er Dellorto Vergaser mit K&N Dauerluftfiltern                               Motor generalüberholt         Auspuffanlage mit Conti Endschall- dämpfern 750 SS