Rendite: Mitarbeiter müssen bluten

Lufthansa: Höhere Kerosinkosten fressen Einsparungen auf
Auf Grund der gestiegenen Ölpreise muss die Fluggesellschaft weiter Kosten senken. Konzernchef Wolfgang Mayrhuber "gab" sich enttäuscht, dass die Einsparungen durch die Preissteigerungen aufgefressen würden. Um die Gewinnziele für 2005 zu erreichen seien 10 bis 12 Euro Mehreinnahmen pro Passagier nötig. Allerdings hält er dies nicht für möglich. Die Kerosinkosten kletterten seit 2003 von 1,4 Mrd. Euro auf 2,5 Mrd. Euro in 2005. Zuletzt war ein Gewinn von 400 Mio. Euro anvisiert worden. „Aber wir benötigen mindestens das Doppelte, wenn wir wirklich Wert schaffen und vorankommen möchten“, betonte Mayrhuber. Deshalb müssten die Kosten weiter gesenkt werden.

Zudem beklagte er im Spiegel-Interview wettbewerbsverzerrende Kostenvorteile für den arabischen Konkurrenten Emirates. Dieser müsse ja keine Steuern zahlen.