Motor:
225-er mit 125HP
Getriebe: TF904 3-Gang Automatic
4 Chairs in grau, alle drehbar
1 Sitzbank in grau (3-er Bett)
1 Klima und Kunststoffhimmel (Glasfaser)
Jalousien an allen Fenstern, Tisch, sonst nix
Außen gibt es:
Felgen: LM 8J x 15
Bereifung: vorn 235/60R15 hinten 275/60R15
Runningboards aus Alu
Heckleiter
Reserverad am Heck
Allgemeiner Zustand
Nicht sehr schön vom Wartungszustand aber alles mit der Zeit zu realisieren.
Fehlendes Window auf der Fahrerseite, Auspuff defekt (stellte sich später als Krümmerriß heraus), Außenspiegel in unterschiedlichen Höhen montiert, Roststellen an Seitentür und auf der Motorhaube unter dem ehemals vorhandenen Schiftzug, verrostetes Regenablaufblech, kleine Remplerdelle am rechten vorderen Kotflügel und Aufsetzdellen am rechten Schweller, Türscharniere alle super festgerostet (dachte zuerst die Türen seien zu geschweißt), Vorderachse mit ausgeschlagenen Kugelköpfen oben sowie einem defektem vorderen Kreuzgelenk (am Fett konnte es nicht liegen, war nirgendwo welches drin). Im Preis inbegriffen war ein, vom Ort der Entstehung her, undefinierbares Klappern von Plasteteilen . Auf jeden Fall war der Preis noch okay.
Die Bilder sollen mal einen kleinen Eindruck von Kaufzustand des Vans geben. Inzwischen wurde ein wenig Arbeit investiert, die wichtigsten Mängel wurden beseitigt, der technische Zustand ist jetzt als gut zu bezeichnen. Tüv ging auch, nach Änderungen an der Abgasanlage, glatt über die Bühne.
An der Vorderachse wurde neu Kugelköpfe, neue Stabigummis und Bremssteine verbaut sowie alle Schmierstellen mit Fett versehen. Die Abgasanlage wurde um den U-Kat erleichtert (war in sich zusammen gefallen) und besteht nunmehr nur noch aus Rohr und Birne. Der Krümmer machte die meisten Probleme. Durch den Riss und die dadurch austretende Hitze waren alle Unterdruckschläuche (Plaste) verbrannt und eine Zuordnung der Anschlussstellen nicht mehr möglich. Alle Schläuche wurden durch Gummileitungen ersetzt und mit viel Glück so halbwegs zugeordnet. Leider nutzten die Zeichnungen im Reparaturhandbuch nicht so viel da meine Variante nicht aufgeführt wird. Bin mir jedoch auch heute noch nicht sicher ob alles richtig angeschlossen ist.
Die Außenspiegel wurden auf eine Höhe gebracht und das fehlende Fenster ersetzt. Das klappern wurde nach längerer Zeit auch gefunden und beseitigt, Es waren die vorderen Befestigungsschrauben von High-Top lose.
Nun kann man endlich wieder von einem guten und ruhigen Fahrgefühl sprechen.
