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| 天井も低く乗り心地は最低ですが「鉄道」が肌で感じられます |
人力でディーゼル機関車を引っ張っているわけではありません |
まじめな働き者も今は引退して子供たちを乗せて走ります |
線路敷設、車両整備、部品作りなど、ボイラー検査等を除けば全て自分たちでしています |
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| 娘のエミミと学校の友達カロリンが手漕ぎ車?を動かしています |
整備を待つ車両群 |
軌道オートバイ? |
さすが休日、子連れのお父さんが多かった。お父さんの方が楽しんでます。 |
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| 発車は間近 |
カブリオ?いいえ無蓋車です |
広々とした昔のフランクフルト空港跡地、プール、車検場、DBの線路も近い |
連結完了?塗装も美しく復元されています。 |
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| 今のところ本線はPoint to Pointなので両端で機まわり線を使って機関車を付け替えます |
この機関車の所有者の息子 |
黒光りする木のベンチが何とも言えません。左端のストーヴにも注目。 |
公園の木の間を縫って走ります |
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| 友人のイギリス人写真家ケルビン、彼は車両を保有していませんが、日本陸軍鉄道連隊5動軸機などの研究家です |
マッチ箱を牽く坊っちゃん列車? |
春の日差し。車庫を出た列車はゆっくりと週末庭園の間を抜け本線に出ます |
正面入口です |