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Michael Hölzle und Michael Schneider

Do 28, T-33 und P.149 D

Neben den 3 Kampflugzeuggenerationen wurden im Jagdbombergeschwader 34 auch Verbindungsflugzeuge eingesetzt. Damit war man äußerst flexibel und konnte binnen kürzester Zeit an Orte kommen, die mit Bahn oder Auto nur schwierig und oder auf langen Wegen erreichbar waren.

Personal und Ersatzteile konnten schnell zum Einsatzort gebracht werden, wenn irgendwo auf einem Flugplatz Europas eine Maschine des Geschwaders defekt war und nicht nach Hause fliegen konnte. Unter anderem wurden auch dringend benötigte Blutkonserven nach Deci gebracht, die sonst auf dem Landweg tagelang unterwegs gewesen wären.

Als Verbindungsflugzeuge waren im Geschwader 3 Flugzeugtypen eingesetzt:

- Piaggio P.149 D

- Dornier Do 28 D-2 Skyservant "Allgäu Express"

-Lockheed T- 33 T-Bird

Piggi vor Halle 42
Eine gelbe P-149 mit dem Memminger Geschwaderwappen hinter Halle 42.

T-33
94+61 (Peter Mühlböck)

T-33 vor Take off
94+89 (Peter Mühlböck)

Die DD-398 rollt zum Start.

Do 28 58+61
Die 58+61 im alten Tarnanstrich.

Do 28 58+59
Die 58+59 mit neuer Lizard-Tarnung. Im Hintergrund rechts der Cross-Servicing-Bully.

Folgende T-33 flogen beim JaboG 34: (Quelle sämtlicher folgender Tabellen Entwurf Geschwaderchronik JaboG 34 von OTL Carl-Mathias Wilke)

Lfd. Nr.	Typ	S/N	C/N	Kennzeichen bis 1968	Kennzeichen nach 1968	Verbleib
1	T-33 A-1	54-1556	9187	DD-382	9466	Griechenland
2	T-33 A-1	54-2955	9455	DD-383	9476	1972 in MM verschrottet
3	T-33 A-1	54-1610	9346	DD-384/DD-399	9474	-
4	T-33 A-5	58-519	1488	DD-395	-	3/67 Abgabe an LeKG 44
5	T-33 A-5	58-520	1489	DD-396	9489	Abgabe an LeKG 44
6	T-33 A-5	58-556	1525	DD-397	-	-
7	T-33 A-5	58-557	1526	DD-398	-	Abgabe an LeKG 44
8	T-33 A-1	54-1530	9147	DD-399/DD-398	9461	-
9	T-33 A-1	54-1523	9140	DD-397	9459	w/o 6.4.1972
10	T-33 A-1	52-9938	7989	-	9428	-
11	T-33 A-1	52-9952	8183	-	9429	-
12	T-33 A-1	53-5628	8967	-	9447	-
13	T-33 A-1	54-1605	9341	-	9473	-

Folgende P-149 D flogen beim JaboG 34:

Nr.	Typ	WNr.	Kennzeichen bis 1968	Kennzeichen ab 1968	Verbleib
1	Focke Wulf P-149 D	065	DD-389	90+50	-
2	Focke Wulf P-149 D	066	DD-390	90+51	-
3	Focke Wulf P-149 D	021	DD-391	-	-
4	Focke Wulf P-149 D	022	DD-392	90+12	-
5	Focke Wulf P-149 D	023	DD-393	90+13	-
6	Focke Wulf P-149 D	079	DD-393	90+61	w/o 19.4.1970
7	Focke Wulf P-149 D	024	DD-394	90+14	-

Folgende Do 28D-2 flogen beim JaboG 34:

Nr.	Typ	WNr	Kennzeichen	Verbleib
1	Dornier Do 28 D-2 Skyservant	4125	58+50	-
2	Dornier Do 28 D-2 Skyservant	4134	58+59	-
3	Dornier Do 28 D-2 Skyservant	4135	58+60	-
4	Dornier Do 28 D-2 Skyservant	4136	58+61	-
5	Dornier Do 28 D-2 Skyservant	4155	58+80	-

Außerdem flogen mit dem Memminger Geschwaderwappen noch mindestens eine Do 27 und eine Piper L-18 (Wer hat Bilder dieser beiden Maschinen?):

Nr.	Typ	WNr.	Kennzeichen bis 1968	Kennzeichen ab 1968	Verbleib
A	Dornier Do 27 A-1	270	DD+901	56+03	-
B	Piper L-18 C Super Cup	18-3458	-	96+34	Sportfluggruppe