Liebe Starfighterfreunde,

ohne Zweifel zählt die F-104 in all ihren Versionen zu den schönsten jemals gebauten Militärflugzeugen.
Kelly Johnson hat ein Flugzeug entworfen, das auch 50 Jahre nach dem Erstflug (1954) noch immer durch seine Linienführung besticht. Der lange schlanke Rumpf und die kleinen Tragflächen sind unverwechselbare Kennzeichen der F-104.

Richtig einordnen kann man diese technische Meisterleistung erst dann, wenn man Sie mit anderen technischen Geräten dieser Zeit vergleicht. Der VW Käfer z.B. wurde noch bis März 1953, also 1 Jahr vor dem Erstflug, mit dem Brezelfenster ausgeliefert und die NSU Quickly stand kurz davor, ein riesiger Verkaufserfolg zu werden. Beide sind heute - auch optisch - anerkannte Oldtimer.

Dem Erfolg dieses Flugzeuges wird auch in einer Vielzahl in- und ausländischer Publikationen Rechnung getragen. Leider geraten in vielen dieser Hefte und Bücher die deutschen Starfighter etwas ins Hintertreffen, vor allem was Detailaufnahmen betrifft.

Dem wollen wir hier entgegen wirken. Sie finden unten den ersten Part einer Vielzahl von Detailfotos.
Bitte entschuldigen Sie, dass die Fotos nicht hochqualitativ und großformatig sind, aber wir planen immer noch den Druck eines dem belgischen "Lock on" ähnlichen Detailheft, diesmal aber ausschließlich mit deutschen Starfightern. Und dafür wird auch ein Teil der hier gezeigten Bilder verwendet werden.

Zudem soll auf dieser Seite auch ein Modellteil über die F-104 folgen.

Hinweis: Die Bilder wurden mit wenigen Ausnahmen an Memminger Starfightern gemacht.

(Fotos: Michael Schneider, Uli Link)