Am 5. und 6. April 2003 stellten Modellbauer und Eisenbahner aus der Loitzer Umgebung in der alten Schulturnhalle ihre Arbeiten und Sammlungen der Öffentlichkeit vor.
Die Reaktionen der meisten Besucher bestätigten meinen Eindruck, dass die Ausstellung eine gelungene Sache war.
Unmöglich zu sagen, wer nun das beste Exponat ausstellte, denn die Interessengebiete waren breit gefächert.
Von der selbstgemachten und fahrtüchtigen Holzeisenbahn über Flug- und Schiffsmodelle bis hin zum originalgetreuen Nachbau eines Bollerwagens.
Anziehungspunkt für Groß und Klein waren natürlich die Gartenbahnen.
Die Anlage von Herrn Bigaschke beeindruckte durch ihren räumlichen Umfang und die Vielzahl der Fahrzeuge während die Großbahn des Herrn Ruhm in zwei Spurweiten durch teilweise sehr liebevolle Details die Besucher fesselte.
Auf diesen Gleisen stellte auch der Dipl. Ing. Horst Tietböhl die Fahrtüchtigkeit seiner handgefertigten Holzlokomotiven unter Beweis.
Trotz des hohen Anlagenalters, mittlerweile 37 Jahre, zog die großflächige Nachbildung der Loitzer Bahnen von Manfred Ohlrich zahlreiche Blicke an.
Obwohl nur nachempfunden, sind viele markante Loitzer Gebäude erkennbar und geben der Anlage einen unverwechselbaren Charakter. Auch ich stand schon als Kind staunend davor.
Einen ungewöhnlichen Anblick boten die Modelle von Peter Ohlrich. Komplett selbstgebaute Eisenbahnen aus Aluminium oder Edelstahl drehten ihre Runden in der Hallenmitte. Ein Portalkran belud Wagons.
Wie ein Flugmodell Typ Partenavia entsteht, zeigte Herr Walter Thoms.
Benno Roddau war mit Schiffs- und Flugmodellen vertreten und Hannes Schramm komplettierte mit seinen Militärflug- und Fahrzeugen das Thema Modellbau.
Die Exponate der Interessengemeinschaft Kfz-Veteranen zeigten, dass auch im Wiederaufbau von alten Straßenfahrzeugen eine Menge Können und Zeit steckt. Anhand eines SR 2 (Essigpisser) wurden die einzelnen Stufen anschaulich dargestellt.
Den nachgebauten Bollerwagen nahm ich am Anfang nicht richtig ernst und meinte, dass damit ein Aussteller seine Modelle herangefahren hat. Das wäre für Loitzer Verhältnisse nichts ungewöhnliches.
Später wies man auf dieses Exponat besonders hin. Hierbei handelte es sich um einen Nachbau aus der heutigen Zeit von Heinz Hildebrand. Hut ab! Hier ist Holz- und Metallverarbeitung perfekt gelungen.
Ein Herr Günther Ohlrich stellte einen Teil seiner Wappensammlung aus. Hierzu kann ich leider nichts sagen, denn davon habe ich keine Ahnung.
Die genaue Zahl der Aussteller konnte schwer ermittelt werden. Einige waren mit mehreren Thematiken angetreten oder hatten den gleichen Nachnamen. Eine Puppenstube von 1958, Aussteller war Herr Martin Oergel, ist zwischen den Gebäuden des Modellparks Neubrandenburg etwas untergegangen.
Meine Zählung ergab 15 Aussteller, darunter mein Sohn und ich.
Gerne bin ich der Einladung gefolgt, meine ersten Anfänge des Loitzer Bahnhofs im Maßstab H0 ( 1:87 ) auszustellen. Damit außer dem Nebengebäude überhaupt etwas zu sehen war, habe ich das Empfangsgebäude als Papiermodell nachgebaut und auf dem zukünftigen Modul platziert.
Mein Sohn Martin vervollständigte unseren Stand mit seinen kleinen Flugzeugmodellen.
Auch Gebäudemodelle unserer Modellbahnplatte, die 18 505 und zwei Werner-Figuren von Revell mussten herhalten.
Meine Materialsammlung über den Bahnhof wurde oft durchblättert. Die Bilder weckten gerade bei den älteren Besuchern Erinnerungen und so erfuhr ich manche kleine Geschichte über die Loitzer Eisenbahn. Aber auch wichtige Daten und Fakten konnten ergänzt werden.
Besonders glücklich bin ich, das mir jemand Kopien der originalen Baupläne vom Lokschuppen zur Verfügung stellte. Das Gebäude ist bereits abgerissen und ich hatte keine Maße für den geplanten Nachbau.
Während der zwei Tage wurden wir sehr gut von den Organisatoren, Mitgliedern des Loitzer Heimatvereins, betreut und umsorgt. Vielen Dank!
Die Ausstellung war ein voller Erfolg!
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Flugmodell Typ Partenavia
Flug- Schiffsmodelle
