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Der erste Zug, den wir ablichten konnten war ein südwärtsfahrender
Containerzug mit 152 160.
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Kurze Zeit später folgte 110 497 mit einem Regionalexpress
Kassel Hbf. - Fulda. Es müßte RE 34019 sein.
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Danach kamen fast nur noch Züge aus Richtung Süden.
Den Anfang machte 182 021 mit einem Containerzug Richtung Bebra
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Keine zehn Minuten später folgte eine der von uns geschätzten
"bunten" Loks: 185 549 von Rail4Chem. |
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Fast im Blockabstand folgte 152 037 mit einem Zug aus geschlossenen
Selbstentladewagen Tads. Dies war eine der wenigen Loks mit "Railion"
Beschriftung.
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Zehn Minuten später: Der nächste Güterzug Richtung
Norden, bespannt mit "Taurus" 1116 212 der ÖBB. |
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Einige Minuten später kam - endlich wieder - ein Zug aus
Richtung Bebra. 155 082 eilte mit Autotransportwagen südwärts.
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Die interessanteren Fahrzeuge kamen aber weiterhin von Süden
und damit im Gegenlicht. Eine V100 der EWB mit einem Bauzug
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Sehr sauber war 185 082 mit einem weiteren Zug aus geschlossenen
Selbstentladewagen.
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Immer noch im Gegenlicht: 140 443 mit offenen Drehgestellwagen
Richtung Norden. Danach haben wir die Seite gewechselt.
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Auch nach dem Wechsel auf die Westseite kamen wieder mehr Züge
Richtung Norden. 152 159 mit Schiebewandwagen, vermutlich nach Baunatal
VW-Werk.
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Und wieder Abwechslung vom verkehrsroten Einerlei: Dispolok ES
64 U2-101, vermietet an DLC. |
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Dynamisch legen sich 140 864 und eine unerkannte Schwesterlok
in die Kurve.
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Fast neu ist 185 200 die einen weiteren Zug aus Tads Richtung
Süden zog. Unter der Führerstandstür 1 trägt sie
den Namen "Stuart".
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Nun hatten wir fast alle Baureihen komplett, auch wenn wir über
das einzige Bild einer 189 lieber den Mantel des Schweigens decken.
Eine 151 fehlte noch und voilà: 151 022 mit einem Containerzug
Richtung Fulda.
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Und weil es so schön ist, zum Abschluß noch eine 151:
151 130 mit alten Stromabnehmern und "DB Cargo" Beschriftung von Kesselwagen
Richtung Norden.
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