Die Vierländer Eisenbahn (Bergedorf - Zollenspieker)

Die Vierländer Eisenbahn von Bergedorf Süd nach Zollenspieker eröffnete 1912 und führte über Bergedorf Süd, Pollhof, Curslack-Neuengamme, Achterdiek, Kirchwerder Nord, Zollenspieker Querweg nach Zollenspieker. 1953 wurde sie wieder stillgelegt.

Foto: C. P. David

Der Bahnhof Bergedorf Süd war Startpunkt der Vierländer Eisenbahn. Heute ist er Endpunkt des Museumsverkehrs der Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn.

Foto: C. P. David

Der Bahnhof Pollhof besaß anfangs nur ein einseitig angeschlossenes Ladegleis. Er wurde 1961 Endbahhof. Das Ladegleis wurde verlängert und beidseitig angeschlossen. Das Bahnhofsgebäude wurde im lauf der Zeit renoviert und umgebaut. Die Grundsubstanz blieb aber erhalten.

Curslack-Neuengamme war dreigleisig ausgebaut. In den 1940er Jahren endete hier die Bahnfahrt für tausende Zwangsarbeiter, die zum KZ Neuengamme transportiert wurden. So wurde ein Bahnhof an einer eher unbedeutenden Nebenstrecke zur Umstiegsstation in den Tod. Inzwischen ist in dem Gebäude ein Restaurant mit schöner Terrasse untergebracht.

Das Bahnhofsgebäude Kirchwerder Nord erscheint recht groß. Es beherbergte eine Gaststätte. Heute wird es als Wohnhaus benutzt und ist von allen Seiten mit Sichtschutzhecken zugewuchert.

Im Gleisdreieck wurden die drei Strecken nach Zollenspieker zusammengeführt. Anschließend ging es in den Bahnhof Zollenspieker Querweg. Auf dem Gelände des Gleisdreicks gibt es heute einen Themen bezogenen Spielplatz.

Die Gleisanlagen des Bahnhofs Zollenspieker Querweg waren mit vier Gleisen und einem Anschlussgleis recht umfangreich. Ein eigenes Bahnhofsgebäude gab es nicht. Das oben abgebildete Haus ist das ehemalige Stellwerk Qu.

Von hier aus ging es zweigleisig weiter nach Zollenspieker. Vom dortigen Bahnhof ist nur noch eine große Brachfläche übrig. Allerdings weisen einige mit Kopfstein gepflasterte Bereiche noch auf die ursprüngliche Nutzung hin.