MAK DE 2700

Ab Dezember 2005 fährt die Nord-Ostsee-Bahn den Regionalverkehr auf der Marschbahn Hamburg-Niebüll-Westerland. Hierfür hat sie 12 MAK DE 2700 erworben. Die Loks sind die ehemaligen Di 6 der Norgwegischen Eisenbahn. Sie mussten zurückgenommen werden, weil sie für das norwegische Klima nicht geeignet waren. Nach einem Umbau wurden sie von Siemens als Dispoloks unter der Bezeichnung ME26 eingesetzt. Für den Betrieb bei der Nord-Ostsee-Bahn wurden die Loks angepasst und fahren seit April 2005 im Probebetrieb vor dem Flensburg-Express. Dort ziehen die Loks den Zug, so dass sie auch vor dem Steuerwagen laufen. Zur Sicherheit bleibt die Elektrolok im Zugverband.

Am 5.7.05 saß ich um 7:00 Uhr in der U-Bahn, um den FLX88171, Ankunft 8:14 Uhr in HH-Hbf auf der Lombardsbrücke zu fotografieren. Mit 5 Minuten Verspätung kam die MAK DE 2700-08 in Sicht. Ein erstes Foto machen und dann warten bis der Zug vollständig auf der Brücke ist....

... doch eine 101 mit österreichischen Wagen macht mir einen Strich durch die Rechnung. Immerhin sind die beiden Loks auf dem Foto.

Ein zügiger Spaziergang zum Hauptbahnhof beschert eine Großaufnahme, bevor die Lok vom Zug gelöst wird.

Im Gleisvorfeld rangiert 185 516 für die Rückfahrt vor den Steuerwagen. So erwische ich sie vor einer DB 110 und dem CityNightLine.

Dann fährt DE 2700-08 auf's Abstellgleis.

Etwa 1 1/2 Stunden später kommt DE 2700-08 zurück, wartet auf den FLX88173 und setzt sich dann vor den Zug.

ES 64 U2-34 bleibt hinten am Zug.

Die MAK-Lok zieht den FLX88176 aus dem Hauptbahnhof.

Der Nachschuss