Lars' Bericht zur 1. Vogesentour vom TDM-Forum

Freitag nachmittag direkte Anreise: Holzgerlingen, A81, A8, A5, B500, D->F, D4, A35, Straßburg, A352, N420, St. Blaise-la-Roche, D424, Col du Hantz. Nicht schön, aber effektiv: Noch im Hellen und weit vor dem (späten, es ging AFAIR mit Dessert bis halb 2 Uhr morgens!) Abendessen war ich angekommen. Samstag morgens zögerliche Gruppenbildung, ich Guide der Flotten Gleiter und damit zum GPS-Spazierenfahren erkoren (das mir auch echt Spaß gemacht hat, bis auf die regelmäßigen Ausfälle durch vibrierende Akkus und daraus resultierende Betriebseinstellung). Unsere (Volker, Jens, Wolfgang et moi) Route (in leichter Abwandlung von Hanno's Tour): Col du Hantz, St. Blaise-la-Roche, Ranrupt, D214 (Nordost), D57, D425, Breitenbach, St. Martin (allgemeines Tanken, bis auf...), Col de Steige, D214 (Südwest), D156, D39, D155, Col de Fouchy (auf der Paßhöhe die Rookies passiert, auf der Südrampe die Sliding Rookies stehenlassen [mit kurzem Gaswheelie beim Rausbeschleunigen aus einer Haarnadelkurve]), D48, Lièpvre, D459, Ste. Marie-aux-Mines, D416, D11 III (heißt wirklich so!), Aubure, Fréland, Hachimette, D48, Orbey, D11, D11 VI, Col du Wettstein, D48, D417, Col de la Schlucht. Hier kurze Pause, derweil ziehen die Slider wieder vorbei. D430 (Route des Crêtes) nach Süden, Col du Herrenberg (wir sind wieder Erste), kurzer Orientierungsstop an der Abzweigung der D27 nach Norden (wieder zieht Guido's Truppe vorbei), weiter auf D430 bergab nach Lautenbach (knapp, aber immerhin wieder als Erste). Dort Mittag und Übertritt von Jens zu den Slidern (vermutlich wegen zu wenigen Schotterstrecken hatte er kurz vorher zweimal den Seitenstreifen in Kurven ausgetestet), wir also nur noch zu dritt. Zurück auf die Route des Crêtes, D431, Grand Ballon (größte Streckenhöhe, über 1300m), D13 BVI, Willer-s-Thur, N66, Bitschwiller, D14 BIV (Route Joffre), Col du Hundsrück, Masevaux, D466, Wegscheid (hier endlich wieder Tankpause, herbeigesehnt von Volker: "Ich dachte, ich bin bei einer TDM-Tour mit dabei, da reicht es, jedes zweite Mal zu Tanken" [nun, eine 4TX verbraucht halt mitunter deutlich weniger als eine 3VD]), D465, Col du Ballon (in Sichtweite zum Ballon d'Alsace), St. Maurice-s-Moselle, N66, Col de Bussang, Fellering, D13 B, Col de Bramont, D34 D, D23 H, D23, Plainfaing, Col de Mandray, Ban-de-Laveline, N420, Col de Saales, Saales, D304, D61, D304, Col du Hantz. Abends (wie schon am Vortag) lecker Abendessen und Livemusik (die Vorguppe war nicht so der Bringer, danach wurde es echt kultig). Ausklang am Lagerfeuer. Sonntag morgens gepackt, gefrühstückt, meine Rechnung selbst erstellt und Geldpool eröffnet (ich hoffe, die Gesamtabrechnung hat am Ende zufriedenstellend geklappt?). Als erster auf Heimreise: Col du Hantz, D424, le Saulcy, D49, Moussey, eine RF über den Col de Prayé, D392, Col du Donon, D993, D44, Abreschviller, D96, Sitifort, D97, D45, Dabo, Col de Valsberg, D143, Romanswiller, D224, Wasselonne, N4, Marlenheim, A351, kurze Verirrung in Straßburg, Verpassen der letzten französischen Tanke, Tanken in Kehl gleich nach der Brücke. Zeitcheck: 11:40, um 13 Uhr beginnt das WM-Finale, das wird nix... B28, A5, A8, A81, Holzgerlingen => es ist 12:55. Reisetempo 180-190km/h ist auf der TDM nicht mehr soo angenehm (vor allem ohne Ohrstöpsel), aber es geht. Immerhin haben die Deutschen dann vor meinen Augen 0:2 verloren, wobei ich die erste Halbzeit kein Tor verpaßt hätte... Kurzes Fazit: Geile Tour, 2. Mal in den Vogesen, jedesmal am Wochenende, jedesmal (quasi) kein Verkehr auf der Straße (auch nicht am Col de la Schlucht). Guter Belag, kaum Bitumen, geniale Kurven auch bei durchweg fast-legalem Tempo. Ich komme wieder!zum Bilder Index