Ein "langes Wochenende" im Mai - genug Zeit für einen Ausflug mit dem Minimum. Für Piloten im süddeutschen Raum gab es erstmals die Möglichkeit sich zwanglos organisiert auf einem Flugplatz  in der Nähe zu treffen. 

Zuerst ins Auto damit und dann in die Luft mit ihm, so die Devise

Traf die Szene sich bislang in Laucha am letzten Augustwochenende und auch mal 100 km südlich von Berlin, so hatten diesmal die Piloten aus dem süddeutschen Raum den kürzeren Anfahrtsweg. Nördlingen bot die sehr guten Voraussetzungen für ein weiteres Minimum-Treffen.

Zwar war der Platz für Aufbau, Camping und Abstellen nicht gerade reichlich bemessen, doch fand jeder der 23 Gerätehalter seinen Platz für sich und seine gesamte Ausrüstung.

In Nördlingen bot sich reichlich Gelegenheit die Rollfähigkeit des Minimums zu testen und am Haltepunkt 04 oder 22 die Handbremse. Letzteres  ist bei einem Minimum ja wörtlich zu nehmen!

Premieren

Das Nördlinger Treffen kann Geschichte schreiben – Minimumgeschichte natürlich in aller Bescheidenheit. 

Zum ersten Mal erhob sich ein Minimum mit der Kraft eines Elektromotors. 

Die Konstruktion des Nürnberger Michael Kellermann zeigte in einer Platzrunde, dass es zwar noch lange nicht ausgereift, aber ein erster Schritt getan ist. Ein Sektempfang krönte anschließend den Premierenflug.  

Der Bico von bautek hat nicht nur die nötige Zuladung, sondern auch ein weites Geschwindigkeitsspektrum.

Es flog zum ersten Mal mit Passagier. Der Hirth-Motor brachte Detlef und seine Copiloten/-pilotin mit ordentlich Power in den schwäbischen Himmel. 

Die endgültige Zulassung über den DULV steht kurz bevor.