Verkehrsprobleme

Um das Engelbecken und die Michaelkirche hat sich in Ost-West- und Nord-Südrichtung ein KFZ - Drehkreuz entwickelt. Das Tempo 50  auf der Annenstraße zwischen Heinestraße und Engel- bzw. Bethaniendamm ist fehl am Platze. Dem Michael-Kirchplatz fehlt eine Mittelinsel. Seit Jahren entwickeln sich dort Wohnen und Einkaufen ohne Sicherung für die Fußgänger. Anwohner beschweren sich, daß morgens ab 5 Uhr  die Fenster nicht mehr geöffnet werden können. Zwischen 21 und 24 Uhr brausen Pkw und Laster mit 70 km/h über den Heineplatz. Das durchgängige Tempo 30 der Annenstrasse ist nur für einige hundert Meter um den unübersichtlichen Teil um den Heinrich – Heine-Platz unterbrochen. Die Heinrich-Heinrich-Strasse kreuzt die Annenstrasse versetzt. Auch das ist unfallträchtig. An den Kreuzungen und Verschwenkungen der Annenstrasse, des Engeldammes, des Bethaniendammes, am  Michaelkirchplatz, Leuschnerdamm, Legiendamm beobachten wir gehäuft KFZ-Unfälle. Angefahrene Bäume, umgefahrene Verkehrsschilder (Ecke Bethaniendamm / Leuschnerdamm, Legiendamm Kurve am Engelbecken) beobachten wir häufig.

Auf Bethanien- und Engeldamm ist Tempo 50 für diese Wohnstrasse mit Grünzug zu schnell. Regelmäßige Staus zeigen die Überlastung. Sichere Überwege im Bereich Melchior- und Adalbertstr. fehlen. Kitakinder und Schüler sind  im Bereich Mariannenstr. gefährdet.

Die Adalbertstrasse ist stadtplanerisch für große LKW und Reisebusse aus Richtung Ostbahnhof kommend als Abkürzung nach Neukölln ausgewiesen bis 2015 die AB in Treptow fertig sein soll. Dabei ist so eng, dass sie PKW-Rückspiegel abreißen. LKW und Busse zerstören die Gehwege des neuen Parks zwischen Engel- und Bethaniendamm beim Abbiegen und indem sie dem Gegenverkehr ausweichen. Kinder der Grundschule, Kita, des Spielplatzes und Radfahrer sind gefährdet, Anwohner von Lärm und Feinstaub geplagt.

Tempo-30-Zonen um das Engelbecken und Mauerradweg

Probleme und Planung. Hier gibt es keine erfreulichen Entwicklungen. Sehen Sie unter Tempo-30-Zonen um das Engelbecken die veralteten Baupläne. Diese sind Geschichte weil das Amt nach dem Strassenausbaubeitragsgesetz den Anwohnern zu hohe Kosten abverlangt hätte.