Version 3.65.62 / 5.Dezember 2004 /Copyright by maexx
Version 3.65.62 / 5.Dezember 2004 /Copyright
by maexx
Preußische Signale
|
|
Signalbrücke um1915 in Charlottenburg |
|
1915 in Wustermark |
 Bild:Enzyklopädie des Eisenbahnwesens Bd.9 2.Auflage, Urban&Schwarzenberg |
|
|
|
| Preußisches Hauptsignal der Bauart Gast 1903 | dreiflügliges
preußisches Hauptsignal wahrscheinlich der Bauart Max Jüdel |
 2Bilder: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens 2.Aufl. Bd.9,1921, Urban&Schwarzenberg |
 |
| Signal 7 "Halt" und Signal 8 "Fahr Frei" | Signal
9 "Fahrt in ein abzweigendes Gleis" und Signal 10 "Fahrt in ein besonderes abzweigendes Gleis" |
Bild:
Postkarte von Hamburg-zeigt unteranderem ein preuß.Signal der Bauart Carl
Stahmer aus
Georgsmarienhütte
 Bild:Siemens&Halske 1915 Werbung für Stellwerke |
|
Schon
um 1915 wurden in Preußen Lichtsignale verwendet --wenn gleich in
diesem
Fall als Vorsignalwiederholer für den Fall ,wenn bei Nebel das Hauptsignal nicht oder nur schlecht zu sehen ist----dieses Signal stammt von Siemens u.Halske 1915 |
|
|
|
Preußisches
Signal bei der Parkeisenbahn in Berlin-Wuhlheide
|
|
Vorsignal
1905 am
Schlesischen Bahnhof in Berlin |
 Bild:Elektrische Stellwerke für Weichen und Signale D.R.P Siemens&Halske AG 1905 |
