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Maare-Mosel-Radweg
- Gesamtlänge 55 km
- höchste Steigung 2,5%
- auf der ehemaligen Bahntrasse Daun - Lieser und
dann weiter bis Bernkastel-Kues
- führt durch / über
- 4 ehemalige Eisenbahntunnel
- Großes Schlitzohr (560 m lang)
- Pleiner Tunnel (585 m lang)
- Unkenstein Tunnel (140 m lang)
- Grünewald Tunnel (126 m lang)
- 2 Viadukte
- bei Bahnhof Daun Viadukt (103 m lang und 30 m hoch
/ 1907-1909)
- Pleiner Viadukt (98 m lang und 31 m hoch)
- Ein weiteres baufälliges Viadukt wird umfahren.
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Route : Daun (4 km bergauf)
Mehren - Schalkenmehren - Udler / Saxler - Gillenfeld - Eckfeld - Pantenburg
(Manderschied) - Wallscheid - Laufeld - Hasborn - Greiemrath - Plein - Wittlich
- Platten- Mairing-Noviand bis nach Lieser
an der Mosel und auf dem Moselradweg bis nach Bernkastel-Kues.
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Die Bahnstrecke wurde 1885
/ 910 eröffnet und 1981 für den Personenverkehr und 1983 für den
Güterverkehr stillgelegt.
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Erlebnisschleifen
- Zum Maare-Mosel-Radweg gibt es verschiedene
Erlebnisschleifen mit unterschiedlichen Höhenunetrschieden.
- Die Erlebnisschleifen sind alle auch vom
Maare-Mosel-Radweg aus ausgeschildert.
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Der Regio-Radler
- i.d.R. samstags, sonn- und feiertags von Mai bis
Oktober
- Regio-Radler Morbach - Bernkastel - Wittlich - Daun
- RegioRadler VulkaneifelBus von Cochem über Ulmen
und Daun nach Gerolstein
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Tipps / Sehenswert
- Maare an der Schleife Mehren (3 km)
- an der Erlebnisschleife Strohn-Mückeln (12 km):
Strohn mit Lavabome und
Vulkanhaus-Strohn
- an der Erlebnisschleife Brockscheid - Holzmar (6,5
km) Eifeler
Glockengießerei
- Naturschwimmbad am Gemündener Maar
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Infos
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Warum ist Wittlich die "Säubrenner-Stadt" ?
Nach einer Sage soll eine Sau einen Rübenriegel gefressen und somit den
Feinden das Stadttor öffnet haben. Danach sollen alle Schweine auf dem
Marktplatz verbrannt worden sein. Seitdem heißt Wittlich
Säubrenner-Stadt.
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