Deutz Baureihe MAH
Die Baureihe MAH Entstand als Dieselversion der MA-Baureihe. "MAH" steht für: Motor Aggregat Hochdruck, was auf die höhere Verdichtung des Dieselmotors im Vergleich zum Benziner anspielt.
Die Motoren kann man kaum allgemein beschreiben. es handelt sich in der Grundausführung immer um Vorkammermotoren mit Verdampfungskühlung. Die Ventilsteuerung, Drehzahlregelung und Einspritzausrüstung varriieren zwischen den einzelnen Typen aber recht stark:
| Typ |
Leistung
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Drehzahl
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Bohrung
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Kolbenhub
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Bauzeit
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Stückzahl
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18 PS
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900 U/min
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200 mm
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| MAH 220 |
22 PS
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1000 U/min
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150 mm
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200 mm
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1935 - 1955 | |
| MAH 318 |
9 PS
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72 U/min
|
180 mm
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| MAH 320 |
26 PS
|
1000 U/min
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160 mm
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200 mm
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| MAH 322 |
15 PS
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750 U/min
|
145 mm
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220 mm
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1928 - 1933
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3083
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| MAH 514 |
8 PS
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1250 U/min
|
100
mm
|
140 mm
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1930
- 1936
|
9889
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| MAH 516 |
10 PS
|
1000 U/min
|
120 mm
|
160 mm
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| MAH 611 |
5 PS
|
1500 U/min
|
80 mm
|
110 mm
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| MAH 711 |
5-6 PS
|
1500 U/min
|
80 mm
|
110 mm
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1935 - 1970
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73207
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| MAH 714 |
9 PS
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1400 U/min
|
110 mm
|
140 mm
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1935 - 1947
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17527
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| MAH 914 |
10-12 PS
|
1350 U/min
|
100 mm
|
140 mm
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1938 - 1970
|
53637
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| MAH 916 |
16 PS
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1300 U/min
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120 mm
|
160 mm
|
