Hamburger Maschinenfabrik GmbH

Hamburg-Kuhwerder

1954 - 1955

?

 

 
 
HAMMA 2-Zylindermotor

Die Hamburger Maschinenfabrik GmbH geht auf den "Technischen Betrieb der der Hamburg-Amerika-Linie GmbH" zurück. Dieser Betrieb war von der "Hamburg-Amerikanischen Paketfahrt-Aktiengesellschaft", auch "Hamburg-Amerika-Linie" oder kurz HAPAG genannt, für die Reparatur und Instandhaltung ihrer Schiffe gegründet worden.

Nach dem 2. Weltkrieg war der der Betrieb am Reiherstieg 44 in Hamburg-Kuhwerder praktisch völlig zerstört und musste erst wieder aufgebaut werden. 1951 waren die Wiederaufbauarbeiten erledigt und bereits weitere Hallen im Bau. 1952 erfolgte die Änderung des Firmennamens in "Hamburger Maschinenfabrik GmbH", die Erzeugnisse wurden fortan unter dem Markenzeichen "HAMMA" vertrieben. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Werk um die 200 Mitarbeiter.

 
HAMMA 1-Zylindermotor

Nachdem die HAPAG nach dem Krieg ihre gesamte Flotte verloren hatte und zunächst nur mit geliehenen Schiffen fuhr, fehlte Arbeit für die Firma. Deshalb wurde sie auf Fremdfertigung umgestellt. In Folge spezialisierte sich die Firma auf den Umbau und die Reparatur von Schiffen und Dieselmotoren, sowie die Fertigung von Großmotorenteilen, wie Kurbelwellen usw. Außerdem wurde die Herstellung von Großarmaturen aufgenommen. Aufgrund der bisherigen Erzeugnisse und der schon vorhandenen Produktionseinrichtungen lag die Aufnahme einer eigenen Motorenfertigung nahe.

Etwa ab 1954 tauchen dann die ersten Hinweise auf eigenen Motorenbau auf. Es wurden liegende 1- und 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotoren für stationäre Zwecke hergestellt. Analog zu aktuellen Entwicklungen im Schiffsmotorenbau wiesen die Motoren ein aus Stahlplatten geschweißtes Motorengehäuse auf, das deutlich leichter als übliche Gusskonstruktionen ausfiel, aber trotzdem eine hohe Festigkeit aufwies. Auch sonst waren die Motoren äußerst robust und langlebig ausgelegt.

Allerdings scheint der Markterfolg nicht besonders groß gewesen zu sein, weil ich nach 1955 keine Hinweise mehr auf HAMMA-Motoren finden konnte. Außerdem ist mit kein solcher Motor in Natura bekannt. Auch über den weiteren Verbleib der Firma konnte ich bisher nichts herausfinden.

HAMMA Motorenbauprogramm 1955:

Type
Zylinder
Leistung PSe
bei Drehzahl
Hubraum
Gewicht
A1

1
35 / 42
450 / 500
13,6 l
2300 kg
A2
2
70 / 84
450 / 500
17,2 l
3280 kg
B1
1
50 / 55
360 / 400
21,3 l
2850 kg
B2
2
100 / 110
360 / 400
42,6 l
4100 kg

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