ISS-Report Nr 48/2001 
Mittwoch, 28. November 2001
Expedition Drei Besatzung 

Die Internationale Raumstation konnte erst etwa drei Stunden später als geplant wieder in den normalen Lageregelungsmodus zurückkehren. Dies gab den russischen Flugleittechnikern die Zeit nach einem möglichen technischen fehler zu suchen, der heute kurz nach dem Anlegen des Progress-Versorgungsraumfahrzeugs aufgetreten war.
Die Station verblieb während dieser Zeit im Zustand der freien Drift, mit dem Lageregelungssystem abgeschaltet, was der übliche Betriebsmodus beim Andocken eines Progress-Transporters ist. Das Lagesteuerungssystem wäre normalerweise nur Minuten nach dem Anlegen, sobald die russischen Flugleittechniker die Anzeigen erhalten hätten, daß die Andockklammern, die das Versorgungsfahrzeug an der Station festkoppeln, geschlossen und eingerastet haben, wieder in den normalen Betriebsmodus übergegangen. Aber am Missionsleitzentrum in Koroljew hatte man diese Bestätigungen nach dem Andocken des Progress um 20:43 Uhr MEZ nicht erhalten.
Die Station blieb deshalb in freier Drift, mit den Steuerungssystemen abgeschaltet, bis um 0 Uhr die russischen Techniker bestimmt hatten, daß der Progress sicher genug angekoppelt war um dem Lagesteuerungssystem einen normalen Betrieb zu erlauben. Während die Station frei driftete war auch die Stromerzeugung auf ein Minimum heruntergefahren, und eine reihe nichtkritischer Geräte an Bord waren abgeschaltet, um Strom zu sparen. Heizgeräte, die die Kondensation von Feuchtigkeit an der Außenhaut des DESTINY-Labors, dem UNITY-Knotenmodul und den Andockadaptern regulieren, waren ebenfalls für ein paar Stunden abgeschaltet worden, ebenso wie eine Ersatzkabinenlufteinrichtung und ein Verschmutzungsmonitor an der Luftschleuse QUEST.
Sobald die Station wieder in ihren normale Ausrichtung zurückkehrte, wurde auch die gesamte Ausrüstung, die vorübergehend abgeschaltet worden war, wieder hochgefahren. All das hatte keinen Einfluß auf den Betrieb der Station im Ganzen.
Die russischen Flugleittechniker sind derzeit immer noch dabei den Grund für das Problem nach dem Andocken des Progress herauszufinden. Nach den Anzeigen hatten sich die Klammern, die in der zweiten Phase des Andockvorgangs den Progress sicher mit der Station verbinden sollten, nicht wie erwartet geschlossen. Die Untersuchung der Situation wird heute Nacht fortgesetzt und die Problembehandlung wird voraussichtlich am Donnerstag Mittag, wenn der Komplex das nächste Mal den Bereich der russischen Bodenstationen überfliegt, vorgenommen.
Inzwischen gehen am Kennedy Raumfahrtzentrum die Vorbereitung für den Start der Raumfähre ENDEAVOUR am Freitag Morgen um 1:41 Uhr MEZ zur Mission STS-108, die die vierte ständige Besatzung zur ISS bringen soll, wie geplant weiter. Der nächste wichtige Meilenstein während der Startvorbereitungen, wird die Entscheidung sein, mit der Betankung des Shuttlehaupttanks für den Start zu beginnen, die für etwa 16:15 MEZ am Donnerstag erwartet.

Quelle: ISS-Statusreport der NASA