| Betriebsstelle | Batenhorst |
|---|---|
| Kürzel | EBAT |
| Typ | Hp |
| Kreis | GT |
| Reichsbahndirektion (1944) | Mst |
| LochkartenNummer (1944) | 21 471 |
| Bahnhofsklasse | IV |
| Abkürzung (DV407) | BAT (1972) |
| Karten | GoogleMap OpenStreetMap |
| Geokoordinaten (WGS) | 8,31534231° Ost 51,81055091° Nord |
| Landeskoordinaten (GK) | 2659714m Rechts 5744362m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4115 (1895) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1887 | 25.06.87 | PVneu | ||
| 1979 | 30.11.79 | PVstill | Amtsblatt |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2951 | Lippstadt - Rheda-Wiedenbrück | 16,75 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1887 | 1981 | Abbruch | Scheler | NRWbahnbilder |
