| Betriebsstelle | Borken (Westf) |
|---|---|
| Kürzel | EBK |
| Typ | Bf |
| Kreis | BOR |
| Reichsbahndirektion (1944) | Esn |
| LochkartenNummer (1944) | 10 258 |
| Bahnhofsklasse | II |
| Abkürzung (DV407) | BOR (1966) Bk (1972) |
| Gleisplan (c) DB Netz AG | pdf svg |
| Karten | GoogleMap OpenStreetMap |
| Geokoordinaten (WGS) | 6,86573515° Ost 51,84831988° Nord |
| Landeskoordinaten (GK) | 2559698m Rechts 5746382m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4107 (1895) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1880 | 21.06.80 | PVneu | 1880 Borken-Gemen | |
| 1883 | 06.03.83 | Umbenennung | Borken-Gemen -> Borken (Westfalen) | Swoboda1 |
| 1975 | 01.06.75 | GVstill | Swoboda1 | |
| 2005 | 30.09.05 | FKAstill | weiter als Agentur | asm |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2236 | Gelsenkirchen-Bismarck - Borken (Grenze) | 42,277 |
| 2265 | Empel-Rees - Münster (Westf) | 37,37 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1880 | 1945 | Abbruch | Brunzel | NRWbahnbilder | ||
| 1952 | DB | Schack | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Bf | mech E | 42 | 1969 | vormals Ww Bo | vorhanden Formsignale | Bf (alt) | mech | 43 | 1948 | 1995/96 | abgerissen | Bo (Ot) | mech | 42 | 1902/08 | heute Stw Bf | außer Betrieb vorhanden | Rt | mech | 42 | 1902/08 | 1945 | Rangierstw | abgerissen | Wt | mech | 43 | 1902/08 | 1945 | abgerissen |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2236 | Gelsenkirchen-Bismarck - Borken (Grenze) | 40,9 | A | Esig | Bf | Borken | Formsig | ||
| 2236 | Gelsenkirchen-Bismarck - Borken (Grenze) | 41,7 | E+F | Asig | Bf | Bismarck | Formsig | ||
