| Betriebsstelle | Bad Lippspringe |
|---|---|
| Kürzel | EBLI |
| Typ | Bfu |
| Kreis | PB |
| Reichsbahndirektion (1944) | Kas |
| LochkartenNummer (1944) | 05 190 |
| Bahnhofsklasse | III |
| Abkürzung (DV407) | LI (1966) |
| Karten | GoogleMap OpenStreetMap |
| Geokoordinaten (WGS) | 8,80888372° Ost 51,78286407° Nord |
| Landeskoordinaten (GK) | 2693863m Rechts 5742480m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4218 (1907) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1906 | 08.10.06 | PVneu | bis 1913 Lippspringe | BDEF |
| 1913/14 | Umbenennung | Lippspringe -> Bad Lippspringe | BDEF | |
| 1965 | 30.05.65 | PVstill | Kursbuch | |
| 1988 | 01.02.88 | GVstill | Streckenstillegung | Amtsblatt |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2962 | Paderborn Nord - Bad Lippspringe | 7,44 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1906 | 1973 | Abbruch | BDEF | NRWbahnbilder |
