Betriebsstelle Duisburg-Baerl
KürzelKDB
TypÜst
KreisDU
ferngestellt vonDuisburg-Beeck Gbf Bf
Reichsbahndirektion (1944)Köl
LochkartenNummer (1944)15 101
BahnhofsklasseHp Ag p
Abkürzung (DV407) BR (1966)  BRL (1975) 
KartenGoogleMap   OpenStreetMap
Geokoordinaten (WGS)6,67141299° Ost       51,4772274° Nord
Landeskoordinaten (GK)2546687m Rechts       5704953m Hoch
TK25 (c) geogreif4506 (1907)
Betriebsstellengeschichte
Jahr Tag Art Bemerkung Quelle
1912 01.10.12 Neu bis 1985 Baerl DSO
1929 15.05.29 PVneu Bk -> Abzw Hp DSO
1969 25.08.69 Umwandlung Abzw -> Bk DSO
1970   PVstill   Kursbuch
1980/85   Aufhebung bis 1985 Baerl DSO
1998   Neu Üst des Bf Beeck  
1998/2008   Umbenennung Baerl -> Duisburg-Baerl RL100
Strecken und Streckenkilometer
Strecke km
2331 Moers Meerbeck - Oberhausen Walzwerk 3,77
2333 Hohenbudberg - Baerl 12,86
Empfangsgebäude
Baujahr Abbruch Nutzung Bemerkung Quelle vorhanden Bilder
1929   privat     ja NRWbahnbilder
Stellwerke
Stw Typ km von bis Bemerkung Status
Bk   3,5 1912 1984 zdg, -> fl: Beeck   abgerissen
Blockstellen
Typ Bemerkung
Hp Bk 1926 Bk, 1929-1944 Hst, 1958 Bk Hst, 1971-80 Bk, 1988 aB
Signale
Strecke km Signal Funktion Stw Richtung Bauart von bis
2331 Moers Meerbeck - Oberhausen Walzwerk 3,5   Bksig Bf Walzwerk Lichtsignal    
2331 Moers Meerbeck - Oberhausen Walzwerk 13,2   Bksig Bf Moers Lichtsignal    
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