| Betriebsstelle | Derschlag |
|---|---|
| Kürzel | KDER |
| Typ | Bf |
| Kreis | GM |
| Reichsbahndirektion (1944) | Wpt |
| LochkartenNummer (1944) | 08 363 |
| Bahnhofsklasse | III |
| Abkürzung (DV407) | Ds (1971) DSLG (1975) |
| Gleisplan (c) sporenplan.nl | 1965/69 |
| Karten | GoogleMap OpenStreetMap |
| Geokoordinaten (WGS) | 7,6157972° Ost 51,00573677° Nord |
| Landeskoordinaten (GK) | 2613450m Rechts 5653528m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 4911 (1894) |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1887 | 01.05.87 | PVneu | ||
| 1979 | 28.12.79 | PVstill | Amtsblatt | |
| 1980 | 01.01.80 | Umwandlung | Bf -> Bfu | Koch |
| 1989 | 28.05.89 | GVstill | Koch |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 2657 | Siegburg - Olpe | 51,635 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1887 | privat | vormals in Recklinghausen Süd | AOE | ja | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Df | mech | 51,6 | 1980 | Wellblechhütte vor dem EG | abgerissen |
|---|
