| Betriebsstelle | Erftstadt |
|---|---|
| Kürzel | KEST |
| Typ | Bf |
| Kreis | BM |
| Reichsbahndirektion (1944) | Köl |
| LochkartenNummer (1944) | 15 420 |
| Bahnhofsklasse | I |
| Abkürzung (DV407) | LIB (1975) KLIB (1988) |
| Gleisplan (c) DB Netz AG | svg |
| Karten | GoogleMap OpenStreetMap |
| Geokoordinaten (WGS) | 6,83315029° Ost 50,80755885° Nord |
| Landeskoordinaten (GK) | 2558768m Rechts 5630569m Hoch |
| TK25 (c) geogreif | 5106 (1902) |
| Bahnhofsinfo | zum NRWbahninfo |
| Jahr | Tag | Art | Bemerkung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1875 | 01.10.75 | PVneu | bis 1990 Liblar | Clössner2 |
| 1990 | 27.05.90 | Umbenennung | Liblar -> Erftstadt | Clössner2 |
| Strecke | km | |
|---|---|---|
| 32 | Liblar - Vochem | 0 |
| 2606 | Erftstadt - Mödrath | 0 |
| 2609 | Erftstadt - Liblar Dorf | -0,36 |
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 11,42 |
| 2636 | Rech - Erftstadt | 45 |
| Baujahr | Abbruch | Nutzung | Bemerkung | Quelle | vorhanden | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1875 | 1981 | Abbruch | Liblar | Clössner2 | NRWbahnbilder |
| Stw | Typ | km | von | bis | Bemerkung | Status | Ef | Dr S3(2) | 11 | 1957 | vorhanden |
|---|
| Strecke | km | Signal | Funktion | Stw | Richtung | Bauart | von | bis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 10,4 | A | Esig | Ef | Trier | Lichtsignal | ||
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 11,3 | P2+P3 | Asig | Ef | Kalscheuren | Lichtsignal | ||
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 11,7 | N1+N3 | Asig | Ef | Trier | Lichtsignal | ||
| 2631 | Kalscheuren - Ehrang | 12,3 | F | Esig | Ef | Kalscheuren | Lichtsignal | ||
