Fotos vom Bw Oebisfelde (ab 1996)
Die Fotos dürfen ohne Einverständniserklärung des Autors nicht
weiterverwendet werden!
Fotos vom Bw Oebisfelde (ab 1996)Die Fotos dürfen ohne Einverständniserklärung des Autors nicht
weiterverwendet werden! |
 |
Im Juli 1996 fungierte Oebisfelde zwar nur noch als Einsatzstelle, jedoch wurden insbesondere während der Sommermonate noch zahlreiche Triebfahrzeuge von hier aus eingesetzt. Hauptaufgabengebiet war die Bespannung von Bauzügen für den Schnellbahnbau. Hier ist 346 877 mit drei Schwestermaschinen an der Drehscheibe abgestellt. |
| Am 29.09.1996 wartete 232 484 im Abendlicht auf neue Taten. Im Sommer 1996 wurde meist noch eine 232er von Oebisfelde aus eingesetzt. |  |
 |
Am selben Abend kamen noch 346 854 und 346 613 vom Bauzugdienst zurück (unterwegs wurde gleich noch ein Lokführer mit "aufgeladen"). |
| Hier noch ein Foto von 232 484, 346 854 und 346 613 am 29.09.1996 in der Nähe der damaligen Lokleitung. |  |
 |
Wenige Tage später (im September 1996) entstand dieses Foto von 202 341 und 219 163 im Lokschuppen Oebisfelde. |
| Eine stimmungsvolle Gegenlichtaufnahme an einem Septemberabend 1996, wiederum mit 232 484 am alten Portalkran von 1914 (dieser wurde 1999 abgebaut). |  |
 |
346 569 vor der Lokleitung (September 1996). |
| Im Frühjahr 1997 stehen zwei Lokomotiven der Baureihe 232 im Bw-Gelände. |  |
 |
Am 1. Oktober stand 346 569 als einzige Lok im Lokschuppen Oebisfelde. Für gewöhnlich wurden während der Wintermonate in den Jahren 1996 bis 1998 keine Loks von Oebisfelde aus eingesetzt, jedoch entgleiste 346 569 im September 1997 beim Schnellbahnbau im Bahnhof Oebisfelde und konnte demzufolge nicht zu ihrer Heimatdienststelle überführt werden. |
| Auch am 17.Mai 1997 waren von Oebisfelde aus noch Lokomotiven im Einsatz. Im Schuppen stehen (v.l.n.r.) 202 341, 202 443, 346 730 und 219 004. |  |
 |
Im Frühjahr 1998 trafen zahlreiche Lokomotiven der Baureihen 346 im Bw Oebisfelde ein, um anschließend zerlegt zu werden (Frühjahr 1998). |
| Dieser alte Kran war bis ca. 1993 an der Güterverladung im Bahnhof Oebisfelde im Einsatz. Anschließend stand er bis 1999 im Bw, bevor er nach Stendal verschwand (Sommer 1999). |  |
 |
Blick vom Ablaufberg zur ehemaligen Wageninstandhaltung (links) im April 2001 (heute MTB). |
| In Privatbesitz befinden sich diese beiden ehemaligen Werkbahn V15er. Erstere erhielt im Jahr 2000 eine Hauptuntersuchung und wurded ab und zu im Wagenverschub im ehem. Bww-Gelände eingesetzt (01.07.01). |  |
 |
Am 3. Oktober 2002 beförderte 012 100 einen Sonderzug von Hamburg nach Wolfsburg. Für die Rückfahrt wurde die Lok in Oebisfelde gedreht, wobei nebenstehendes Foto entstand. |
| 01 1100 (Beschriftet als 012 100) auf der Drehscheibe. |  |
| nach oben |
|