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| TOP Angebot: Verkauft!!! Schweren Herzens verkaufe ich meinen zuverlässigen (keine einzige Panne oder unplanmäßiger Werkstattaufenthalt) Octavia Combi 1,9 TDI Automatik Style 66kW. Ich habe noch einige dezente Kleinigkeiten (siehe Sonderanfertigungen) eingebaut, die vom Arbeitsaufwand nicht unerheblich sind. Die Arbeiten am Kabelbaum für die Nachrüstung vom Wischwasserbehälter und Komfortblinker sind professionell, sorgsamer und liebevoller vorgenommen worden, als es sich eine Werkstatt vom zusätzlichen Aufwand für Schrumpfschlauchisolierungen und Abpolsterungen leisten könnte. Die Teile, Stecker, Buchsen und Clipse hierfür sind alles originale Reparatursätze bzw. Ersatzteile. Der Wagen ist erster Hand (Erstzulassung 28.11.2003), TÜV neu, unfallfrei, frei von Lackschäden und in gutem Zustand und scheckheftgepflegt. Der Innenraum wirkt durch die zusätzlichen dezenten Zierleisten und Lackierungen (professionell vom Lackierer) edel. Der Motor ist nie getuned worden und verbraucht seit der ersten Inspektion so wenig Öl, dass seit 20000km nichts nachgefüllt werden musste. Der Ölstandssensor zur Warnanzeige für niedrigen Ölstand (nicht der Öldrucksensor!!!) spricht bei ca. 20% oberhalb des Minimal-Standes am Ölpeilstab an und meldet dies im Maxi-Dot. Der Nachbesitzer sollte trotzdem bei jedem Tanken den Ölstand kontrollieren, wie sich das für einen gewissenhaften Fahrzeugbesitzer gehört. Der Wagen wurde ausschließlich im Langstreckenverkehr (35km Arbeitsweg, eine Strecke mit Landstraße und Autobahn mit 120er Geschwindigkeitsbegrenzung) bewegt und mit vorrausschauender Fahrweise gefahren. Der Verbrauch bewegt sich über die letzten dokumentierten 15000km bei knapp 6l/100km Diesel. Wenn man es darauf anlegt, ist auch ein Verbrauch von 5l/100km (mein Rekord lag bei 4,5l/100km auf einer Strecke von 130km) möglich, ohne zum Verkehrshindernis zu werden. Dadurch, dass das 4-Stufen Automatikgetriebe eine Wandlerüberbrückungskupplung für die Fahrstufen 3 und 4 schließt, sind diese günstigen Verbrauchswerte möglich und damit alle Vorurteile eines gravierenden Verbrauchnachteils von Automatikgetrieben widerlegt. Durch die Drehmomentwandlung sind im unteren Geschwindigkeitsbereich gute Beschleunigungen möglich, so dass ich mit meinem 40PS stärkeren Fabia Mühe habe, (anfänglich) zu folgen. Der Tempomat am Multifunktionslederlenkrad macht in Verbindung mit dem Automatikgetriebe richtig Spaß, da man schon ab 30km/h die Resume-Taste (Wiederaufnahme) benutzen kann und nicht Schalten muss. Durch das große Navi, die beheizbaren Sitze, die Klimaautomatik und viele weitere kleine Helferlein ist ein komfortables und entspanntes Reisen möglich. Durch den speziellen Umbau auf den großen Wischwasserbehälter (5,3l) und den Einbau eines Sensors für die Wischwassermangelanzeige im Maxi-DOT Display sind auch längere Etappen bei Schmuddelwetter möglich. Die Bremsen sind wegen der Langstrecke noch für weitere 30000km gut und melden durch eine integrierte Bremsbelagüberwachung ggf. eine Unterschreitung der Belagstärke im Maxi-Dot-Display. Die 205/55 R16 Reifen haben nur die Hälfte der Fahrleistung gesehen, da im Winterhalbjahr mit Winterreifen (nicht im Lieferumfang) gefahren wurde und haben noch ca. 6mm Profil und sind ca. alle 10000km achsweise durchgetauscht worden. Der Wagen ist mit einer flexiblen Wartungsintervallverlängerung ausgestattet, so dass Wartungsintervalle je nach Fahrweise und Nutzung bis zu 50000km und 2 Jahre möglich sind. Der letzte Werkstattaufenthalt für die Wartung hat uns 240€ incl. Öl gekostet. Zahnriemenwechselintervalle liegen bei diesem Fahrzeug bei 150000km (im Gegensatz zu einigen PD-Modellen mit nur 90000km). Meine Preisvorstellung für diesen wirklich gut ausgestatteten Wagen beträgt 11.490€. Der Durchschnittspreis für weitaus nicht so gut ausgestattete Fahrzeuge liegt ohne originalem großen Navi und komfortabler Automatik bei 12.950€ (Quelle: www.mobile.de). Der DAT-Schwacke-Wert liegt laut Gutachten vom Skoda-Händler bei 13.750€. Der Neuwert (Listenpreis incl. Überführung/Zulassung) des Wagens beträgt 26.825€ Der Wagen ist am 2.12.06 verkauft und hatte nur ca. 64600km Fahrleistung.
Serienausstattung Sicherheitsausstattung Fahrer- und abschaltbarer Beifahrerairbag Seitenairbags vorn Anti-Blockier-System (ABS) Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR) Anti-Schlupf-Regelung (ASR) Elektronische Differenzialsperre (EDS) Mechanischer Bremsassistent (MBA Elektronische Bremskraft Verteilung (EBV) Servolenkung Wegfahrsperre 3. Bremsleuchte Nebelscheinwerfer Höheneinstellbare Sicherheitsgurte vorn und hinten Gurtstraffer vorn Je 2 Kopfstützen vorn und hinten Coming-Home-Lichtfunktion (Ausleuchten des Weges für 30s mit Abblendlicht) Kindersicherungen für hintere Türöffner und abschaltbare hintere Fensterheber ISOFIX-Halterungen für 2 Kindersitze
Komfortausstattung Höhen- und längeneinstellbares Leder-Lenkrad Multifunktionslenkrad (MFL) zur Steuerung von Radio/CD und Tempomat Pollenfilter Rücksitzbank 1/3 : 2/3 geteilt umklappbar Tankklappenfernentriegelung Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung Getönte Scheiben mit UV-Filter, Windschutzscheibe mit Graukeil Elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel Elektrische Fensterheber vorn und hinten Multifunktionsanzeige (Bordcomputer) mit Maxi-DOT Display Handschuhfach beleuchtet und abschließbar Ablagefächer in den Türverkleidungen und an den Rückseiten der Vordersitze Mittelarmlehne vorn und hinten jeweils mit Ablagefach Getränkehalter in der Mittelkonsole vorn und hinten Höheneinstellbare und beheizbare Vordersitze Verstellbare Lendenwirbelstützen in den Vordersitzen Beheizte Scheibenwaschdüsen Automatische Klimaanlage „Climatronic“ mit Geruchsfilter Regensensor für Scheibenwischer mit einstellbarer Empfindlichkeit Geschwindigkeitsregelanlage (GRA oder Tempomat) Einparkhilfe Brillenhalter in der Mittelkonsole
Außenausstattung Graphit-Grau Metallic-Lackierung Stoßfänger, Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe Heckscheibenwischer Seitenschutzleisten 16“ Leichtmetallfelge METALICA, Reifengröße 205/55 R16 Sitzbezugsstoff „Trinidad“ Anthrazit/Grau Metall-Look an der Mittelkonsole Lenkrad, Schaltknauf und Handbremshebelgriff in Leder Variable Spannnetze im Kofferraum Velour-Fußmatten mit Arretierung und Schriftzug „Octavia“
Musik-und Navigationssystem 8 Lautsprecher Dynamisches Skoda Navigationssystem mit großem Farbbildschirm (MFD) Stauumfahrung über Traffic Message Channel (TMC) CD-ROM für Deutschland Zusätzliche Navigations-Pfeildarstellung im Maxi-DOT Display Triplex-Dachantenne für Radio, Telefon und GPS 6fach CD-Wechsler im Kofferraum-Seitenfach
Zusätzliche Mehrausstattung Entnehmbares Rollo für Kofferraumabdeckung 12V-Steckdose im Kofferraum variabler doppelter Ladeboden (ebene Ladefläche von Stoßfänger bis Vordersitze möglich) Sunset (dunkel getönte Heck- und hintere Seitenscheiben) Dachreling Passgenaue originale Gummifußmatten (für die nassen Jahreszeiten)
Sonderausstattung Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP, dadurch auch hinten Scheibenbremsen) Telefon Freisprecheinrichtung mit abnehmbarer Konsole und Außenantenne Anschlußset für Nokia 6210 (austauschbar, für viele weitere Handy erhältlich) Entnehmbare Gepäcknetztrennwand (auch bei umgeklappter Rücksitzbank verwendbar) 4-Stufen-Automatikgetriebe mit automatischer Fahrprogrammanpassung und Wandlerüberbrückungskupplung
Spezialanfertigungen Aerotwin-Wischerblätter vorn und hinten Original VAG Komfortblinker (1x Tippen, 3x Blinken) Umbau auf originalen großen Wischwasserbehälter (5,3l) mit Wischwasserwarnung im Maxi-DOT Display Original Chrom-Türpins Edelstahl Tachozierringe Edelstahl Lautsprecherzierringe vorn Lichtschalterzierring Lüftausströmer im Metall-Look der Mittelkonsole lackiert Edelstahl Kofferraumgriffleiste Edelstahl Heckleuchten-Zierleisten ...und bestimmt habe ich noch etwas vergessen aufzuzählen...
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Stand: 13.12.06
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