Hier einige Bilder meiner Messingbausätze, die ich "in mehreren Zügen"ab 2003 bei Gerhard Janzen erworben habe. Beim ersten Schwung waren ET 166 und ET 167 dabei, später gab es ET 165 dazu. Leider wurde die Produktion der Messingätzungen aufgrund mangelnder Nachfrage nicht weitergeführt. Habgier und stolzer Besitztum verleitet dazu bei solchen Bausätzen auch mehrfach zuzuschlagen.

Berliner S-Bahn Messingbausätze, jeweils Trieb- (Steuer-) und Beiwagen als Bausatz oder kompletter Wagenkasten. Die Preise waren Verhandlungssache. Die Vorraussetzungen für das Zusammensetzen eines solchen Bausatzes sind neben viel Literatur, SEEEHHHRR viel Geduld und noch mehr Verständnis von der besseren Lebenshälfte. Materiell gut aufgestellt ist man mit einer guten Lötstation, diverse (Miniatur-) Werkzeuge (Lötstation von Weller, Micromot von PROXXON sind brauchbar...). Nach begonnener Digitalisierung 2010 hören nun alle auf die eigene Wagennummer...