(siehe auch Hollister und der 1%-Mythos)
Klingt logisch, stimmt aber nicht! Im Suff und am Lagerfeuer, wenn’s Moped schon schläft und der Biker bald auch,
entstehen Latrinenparolen.Die meisten von uns wissen, was es mit dem Einprozentertum wirklich auf sich hat: Weil 1947 im kleinen amerikanischen Städtchen Hollister eine Horde wildgewordener Biker allzu heftig aufgeräumt hatte, litt das Image der Motorradfahrer gewaltig. Zur deren Ehrenrettung, und um die Wogen zu glätten, verkündete die American Motorcycle Association, sowas wie ein ADAC für Motorradfahrer: Nur ein Prozent aller Biker würde zu Ausschreitungen dieser Art neigen.
Das veranlaßte die Outlawbiker, seitdem voller Stolz ein rautenförmiges „1%“-Patch zu tragen. Es war Provokation. Aber mit dem unerträglichen Zeitgeist ist sie leicht zu erklären. Nur wer eine Ahnung von der damaligen Miefigkeit und Biederkeit hat, wird verstehen welcher Druck vonnöten war, um aus der Gesellschaft und ihren Beschränkungen auszubrechen. „1%“ stand für das Bekenntnis zum Außenseiterdasein.
Das gilt auch noch für unsere Gegenwart. Aber etwas hat die Bedeutung sich verschoben. Von Einprozentern weiß nun jeder: Das sind die „Bösen“. Was aber nicht heißt, daß Einprozenter gleich kriminell sein müssen, und erst recht nicht, daß sie damit auf ein Prozent krimineller Biker hinweisen wollten – wie einer unserer Leser mal in einer etwas naiven Anfrage vermutete.
Zum Lachen? Unwissenheit bringt manchmal dicke Lippen ein.
In Deutschland geht das Einprozenterpatch überall durch. In den USA
nicht. Wer dort „1%“ trägt, kann in den Südstaaten schon mal von einem
Redneck aus dem Sattel geschossen werden. Er muß sein Patch verteidigen
können, denn Anspruch darauf erheben wirklich nur die ganz Harten. Sie
tragen „Onepercenter“ sogar als Titel im Namen, wie bei uns die
Promovierten ihren „Doktor“. Hierzulande gibt es noch keinen
Gebietsanspruch auf die Raute, auch freie Biker können sich unbehelligt
damit schmücken. Nur wenn ganze MCs sich als Einprozenter verstehen, das
Zeichen womöglich in ihrem Colour tragen, läßt das schon auf eine härtere
Gangart in der Clubpolitik schließen.
Die sind dann die sogenannten
„Outlaw Motorcycle Gangs“, wie es inzwischen im Bundeskriminalamt heißt.
Was man in der Behörde und auch in unserer Szene oft genug nicht weiß:
Auch der Begriff „Outlaw“ hat einen ganz unerwarteten Ursprung. Da geht es
nämlich um die zahllosen Motorrad-Rennen, die nach dem Krieg in den USA
gefahren wurden. Irgendwann wurden sie durchorganisiert, in der Regel von
der American Motorcycle Association. Wer sich nicht unter deren
Schirmherrschaft begab, also außerhalb des offiziellen Reglements durch
die Gegend bretterte, der fuhr ein sogenanntes „Outlaw-Race“. 
Eine Vorstellung von dem, was da abging, vermitteln alte Hells
Angels-Filme aus den sechziger Jahren.
Überhaupt waren die Hells Angels prägend in der Mystik von Zahlen
und Symbolen. Wir lernen dabei allerdings, daß nicht alles stimmt, was
Hunter Thompson über die Hells Angels geschrieben hat. Die Vergabe von
flügelförmigen roten Abzeichen für Cunnilingus mit menstruierenden Frauen
können wir getrost ins Reich der Latrinenparolen verweisen.
Für immer
und ewig dagegen gilt der Wert der Zahl: „81“. Sie steht für den achten
und den ersten Buchstaben im Alphabet: „HA“. Von Members wie von
Sympathisanten immer gerne getragen, auf Kennzeichen, in Telefonnummern
und auf den Kutten sowieso. 
Ebenso die
Farben Rot und Weiß. Die sind gewissermaßen gepachtet, weshalb die
Farbkombination in anderen Colours nie lange zu sehen sein wird.
Offizielle Erklärung der Angels gegenüber BIKERS NEWS: „Die Hells Angels
lassen sich nicht kopieren!“
Das gilt natürlich nur für Neuzugänge, denn mit alteingesessenen
und angesehenen MCs hat man sich über die Farbkombination arrangiert. Die
Knight Riders tragen seit nunmehr 30 Jahren Rot und Weiß im Colour, dazu
noch die römischen Ziffern LXIX. Sie stehen für das Gründungsjahr des
Clubs: 1969.
Überhaupt lassen sich für Farben natürlich keine
verbindlichen Statements abgeben, denn es gibt mehr Clubs als Farben.
Einfach war es da fast noch bei den „gelben“ Ghostrider’s und den
„schwarzen“ Ghost-Riders. Man beachte die unterschiedliche Schreibweise,
da beide sich auch sonst nicht gerade grün waren. Grün sind dafür die
Dragons. Gelb-Rot die Bandidos. Schwarz-Rot die Black Devils. Und
Schwarz-Weiß ist gleich für zwei MCs vergeben: Gremium und die
Bones.
Auch die pflegen eine eigene Zahlenmystik. Der Gremium MC trägt
die „7“ in einer Raute. Wer nachzählt, kommt auf den Trichter: „G“ ist der
siebente Buchstabe im Alphabet, der Name selbst hat sieben Buchstaben und
unter den zahlreichen Chaptern halten sieben „Rats-Chapter“ eine
herausragende Stellung in der Clubhierarchie.
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Die Mannheimer Bones beanspruchten dafür die „13“. Deren Namen und
Farbe werden gerade von der Wirklichkeit eingeholt. Logisch ist und war es
trotzdem: Dreizehnter Buchstabe im Alphabet und dreizehn Buchstaben
insgesamt für „Bones Mannheim“. Die „13“ steht freilich überhaupt für den
dreizehnten Buchstaben, und das schon länger. Wer sie trägt bekundet seine
Vorliebe für … Marihuana. Easy Rider läßt grüßen, Kifferszenen waren nie
so glaubwürdig wie in diesem Film! Nur kennt diese Bedeutung inzwischen
auch jeder Wachtmeister, weshalb es sich nicht empfiehlt, entsprechende
Mittelchen gleichzeitig in der Kuttentasche aufzubewahren, auf der die
„13“ genäht ist.
Es gibt aber auch unverfängliche Zahlen. „74 – or
more!“, lautet der Schlachtruf vieler Biker. Damit bekunden sie ihre
Neigung zum Hubraum, und der wird bei Bigtwins aus Milwaukee in Kubikinch
gemessen. 74 Kubikinch entsprechen den 1.200 Kubikzentimetern, die
Knuckleheads, Panheads und frühe Shovelheads aufweisen. 82 Kubikinch
liefern dann die späteren Shovels und Evos. Auch diese Zahlen sind als
Aufnäher beliebt und auf allgegenwärtigen Accessory-Ständen käuflich zu
erwerben.
Abgründe tun sich bei der Aufschlüsselung von
Buchstabenkombinationen auf. Selbst die richtige Bedeutung von „MC“ kennt
schließlich nicht jeder: „Motorcycle Club“, nicht „Motorclub“ oder
„Motorbike Club“. Außer beim „FMC Le Freak Siegen“, da heißt es
tatsächlich „Freier Motorrad Club“. Muß man nicht unbedingt alles wissen.
Wer käme auch schon drauf, daß die beiden ersten Buchstaben der MS Royal
Bavarians für „Motorrad Spezeln“ stehen? Sie sind einfach zahllos, die
„MFs“, Motorradfreunde, „MIGs“, Motorradinteressengemeinschaften und
„SCs“, Scooterclubs. Je nach Gegend, je nach Absprache mit oder ohne
Rückencolour, und an je verschiedenen Plätzen in der Rocker-Rangordnung.
Aufgepaßt also für alle Neueinsteiger beim Gebrauch bestimmter Buchstaben
im Clubnamen!
Für jeden dagegen stehen Allgemeingültigkeiten, wie „FTW“
(Fuck the world), „ACAB“ (All cops are bastards) und „DFFL“ (Dope forever.
Forever loaded). Da sind der Phantasie keine Grenzen gesetzt, und oft
genug gelten die Slogans auch über die Biker-Szene hinaus.
Nur die
folgenden Kombinationen, „FF“ in der Mitte, wurden wieder von den Rockern
gepachtet. Schließen wir unseren kleinen Exkurs über Rockerkryptographie
mit ihnen ab: „Reden wir nicht lange drumherum, das hatten die Hells
Angels erfunden“, bekennt ein Member der zahllosen anderen Clubs, die nun
„FF“ zwischen ihren Initialen tragen:
AFFA
Angels Forever – Forever
Angels
BFFB
Bandidos Forever – Forever Bandidos
DFFD
Dragons
Forever – Forever Dragons
GFFG
Ghost-Riders Forever – Forever
Ghost-Riders
GFFG
Gremium Forever – Forever Gremium
LFFL
Lobo
Forever – Forever Lobo
Gehen wir davon aus, daß die genannten Clubs
bei ihrer Aussage bleiben. Wir ließen ihnen allen Gerechtigkeit
widerfahren und sie in alphabetischer Reihenfolge antreten. Seid uns nicht
böse, wenn wir einen vergessen haben. Nur die Freeway Riders haben wir uns
bis ganz zum Schluß aufgehoben. Bei denen geht das nämlich
anders:
EFIF: Einmal Freeway – Immer Freeway
• Michael
Ahlsdorf
Zu guter letzt: Witziche Comics zum Thema