Faak am See

Beschreibung einer Bahnhofsdurchfahrt

Die Gleisanlagen stellen sich wie folgt dar:

Aus Richtung Villach kommend, wird nach dem ersten Signal bei km 10,081 (Angaben ab Villach) eine Strassenunterführung überfahren. Wir bleiben auf dem Hauptgleis (mittleres Gleis). Bei km 10,378 zweigt in einer Bogenweiche rechts (1:12) das südliche Gleis 2 ab. Wir überqueren einen Bahnübergang und anschliessend einen kleinen, ausgemauerten Bach. Direkt auf der Brücke zweigt nach links mit Weiche 2 (1:9) Gleis 3 ab, das direkt vor dem Aufnahmsgebäude vorbeiläuft. Gleich nach der Abzweigung steht das westliche Stellwerk 1. Kurz nach dem Aufnahmsgebäude führt Weiche 31 links in das Gütergleis, vorbei an einem längst aufgelassenen Güterschuppen. Bei km 11,037 stehen drei Ausfahrtsignale R 3, R1 und R2, dann wird Gleis 3 mit Weiche 51 im Winkel von 1:9 wieder von Gleis 1 aufgenommen, kurz darauf mündet Gleis 2 im Winkel von 1:12 ein. Das östliche Stellwerk ist zwischen den beiden letztgenannten Weichen auf der rechten Seite positioniert. Eine Fussgängerunterführung wenige Meter nach Weiche 52 kann noch als zum Bahnhof gehörig gerechnet werden.

	Westliche Bahhofsseite - auf dem Weg zum Stellwerk 1 (Einfahrt aus Richtung Villach)
	City-Shuttle aus Villach kurz vor Faak am See
	Zwei 1044 als Lokzug nach Villach, aufgenommen im östlichen Bahnhofsteil von Faak. Vorne links die Abzweigung des Gütergleises und der nicht mehr verwendete Güterschuppen, hinten Stellwerk 2 an der Ausfahrt nach Ledenitzen.
	Im Jahr 2001 wurden umfangreiche Arbeiten an der Strecke Villach-Rosenbach vorgenommen, u.a. neue Oberleitungsmasten aufgestellt. Daher waren häufig Bahndienstfahrzeuge entlang der Strecke zu beobachten.
Ergänzungen 2003
	Im Sommer 2003 ist der Güterschuppen abgerissen und damit freie Sicht auf einen ausfahrenden Containerzug.
	Rola nach Slowenien bei Gödersdorf. Hier laufen die Strecken von Villach Hauptbahnhof bzw. Verschiebebahnhof zusammen und führen einspurig weiter.

Kurz vor dem nordwestlichen Ortsende von Faak stoßen wir auf den Seebach, an dem entlang  ein breiter Weg Richtung Finkenstein führt. Nach ca. 800 m verzweigt sich der Weg, je nach Wetterlage bevorzugen wir den sonnigen Weg links durch das Finkensteiner Moor oder rechts den schattigen Pfad durch den Wald. 
Beide Wege treffen sich wieder in Höfling, wo uns ein Wanderweg weiter am Bach entlang führt, nach knapp 300 m biegen wir links ab und treffen auf die Bahnlinie, gleich danach geht es rechts an der Bahn entlang zur Haltestelle Finkenstein. 
Folgen wir der nach Süden führenden Straße, geht der Weg nach Finkenstein, wo wir schließlich auf die Hauptstraße 85 treffen. Der Finkensteiner Hof an dieser Straßenkreuzung kann guten Gewissens zur Einkehr empfohlen werden.
Für den Rückweg bietet sich an, die Bundesstraße 85 Richtung Osten (Latschach/Faak) zu begleiten und nach etwa 2 km links Richtung Sportplatz abzubiegen; wir kreuzen auf diesem Weg wieder die Bahnlinie auf offenem Feld und kommen schließlich wieder unweit unseres Ausgangspunktes nach Faak, rechts geht es zurück zum Bahnhof.

Wer längere Touren schätzt, kann von Finkenstein nach Gödersdorf und zurück wandern.

Empfehlenswerte Karte: KOMPASS-Wanderkarte Nr. 062 "Villach - Faaker See".

	Haltestelle Altfinkenstein, im Hintergrund der Dobratsch. Auf den Dobratsch führt eine Straße zur sogenannten Villacher Alpe; von den an der Straße gelegenen Parkplätzen ist der Verschiebebahnhof gut zu überblicken.
	Gleiche Stelle, wenig später und andere Perspektive.
	Eine frühere Aufnahme mit einer 1010 vor einem Güterzug, hier ist die aufwendige Brückenkonstruktion zu erkennen.
	Blick nach Süden über das Finkensteiner Moor, ein Triebwagen der Serie 4030/6030 auf dem Weg von Finkenstein nach Faak. Im Hintergrund ist im Dunst die Burgruine Finkenstein zu erkennen.
	Vor dem Mittagskogel strebt eine "Rola" mit Ziel Slowenien dem Bahnhof von Faak zu. Als Zuglok dient ein Taurus, der im Juni 2001 noch am Beginn seines Einsatzes steht und allmählich die 1044 aus dem Dienst ablösen wird. Dem Fotografen ist sei an dieser Stelle ein gutes Tele, Stativ und ein Polarisationsfilter empfohlen, um bessere Aufnahmen als diesen Schnellschuss zu erzielen.