Kerzengesichter

Anhand des Kerzengesichtes kann man Rückschlüsse auf den Zustand des Motors ziehen. Das ist sehr hilfreich bei der Fehlersuche. Die hier abgebildeten Kerzengesichter sind Scans der Farbbeilage von "Ich fahre ein Kleinkraftrad".

	normal Isolierkörper rehbraun, Gehäuse gering mit Ölkohle behaftet Motor, Vergaser- und Zündungseinstellung in Ordnung; Kraftstoff und Schmierstoff in Ordnung
	zu heiß Isolatorspitze bleibt weiß, Gehäuse zeigt Verbrennungs- rückstände Zu niedriger Wärmewert, zu mageres Gemisch, zuviel Frühzündung, schlechte Kühlung des Zylinders
	verrußt Isolatorspitze, Elektroden und Gehäuse mit samtartiger, trockener Rußschicht bedeckt Wärmewert zu hoch, ungeeigneter Kraftsoff, falsche Vergasereinstellung oder Störung an der Zündanlage
	verölt Isolatorspitze, Gehäuse und Elektroden mit schwarzglänzender, dicker Ölschicht überzogen Ernsthafter Motorschaden, verstopfte Auspuffanlage, zu fettes Gemisch, falsche Vergasereinstellung, falsche Zündeinstellung, viel zu hoher Wärmewert
	verbleit Isolatorspitze, Gehäuse und Masseelektrode zeigen grauen bis braunen, trockenen, pulvrigen Biederschlag Verwendung von verbleitem Benzin. Es können hierbei starker Elektrodenabbrand und -korrosion nach längerer Betriebsdauer auftreten.